- fre 26 nov 2010, 23:46
#470385
nuförtiden gör man alltid fyrhjulsinställningar, allt för att få bilen att spåra rätt (det är ju inte nån volvo PV man åker om kring i längre...)
lennart lundberg skrev:Den enda inställningen som behövs vid byte av P-ändar, styrled, parallellstag enligt min menig är Toe-in.
Något som många fixar själv på ett eller annat sätt.
Efter som inget annat behövs lossas så borde det räcka med det.
Detta har inte riktigt med hjulupphängningen att göra som Camber och Caster eller ………
Om det nu kallas för framvagnsinställning så kan det tolkas lite fel.
Lennart
nuförtiden gör man alltid fyrhjulsinställningar, allt för att få bilen att spåra rätt (det är ju inte nån volvo PV man åker om kring i längre...)
Bil frågor tar vi på forumet! I lämplig tråd, inte på PM
Det måste vara något fel i huvet på mig... jag är borta från forumet i flera år, sen när man tittar in så är det endast två medlämmar som skrivit fler inlägg än jag.
Det måste vara något fel i huvet på mig... jag är borta från forumet i flera år, sen när man tittar in så är det endast två medlämmar som skrivit fler inlägg än jag.
- By pv-johnson