- fre 08 okt 2010, 12:10
#453005
Den dör i tid och i otid. Speciellt på tomgång med gas driften igång men händer även med bensin.
Ska beställa en ny luftmassemätare, men bör man ta och göra iordning spjällhuset med? Verkar ju vara ett känt fel på volvo.
Sen larmar SRS på 3 bältessträckare 1 vid föraren och 2 vid passageraren bilen har ej varit krockad men något känt fel att det blir glapp? Har el stolar med på bilen. Och har även märkt att Volvo´s verkstäder är fruktansvärt snuskigt jävla dyra, 5000 spänn för att byta luftmassmätaren "monterat och klart" När man kan hitta för 1400 spänn flång nya. 3600 spänn för 1 kontakt å en skruv :shock:.
Och själva mätaren för gasen fungerar inte heller då den bara kommer ner 2-3 totalt från full till tom.
Volvo ville ha närmare 7000 för bältessträckarna STYCK och arbetet ingår ej.
Finns det något vettigt man kan göra?
Tacksam för svar
Ska beställa en ny luftmassemätare, men bör man ta och göra iordning spjällhuset med? Verkar ju vara ett känt fel på volvo.
Sen larmar SRS på 3 bältessträckare 1 vid föraren och 2 vid passageraren bilen har ej varit krockad men något känt fel att det blir glapp? Har el stolar med på bilen. Och har även märkt att Volvo´s verkstäder är fruktansvärt snuskigt jävla dyra, 5000 spänn för att byta luftmassmätaren "monterat och klart" När man kan hitta för 1400 spänn flång nya. 3600 spänn för 1 kontakt å en skruv :shock:.
Och själva mätaren för gasen fungerar inte heller då den bara kommer ner 2-3 totalt från full till tom.
Volvo ville ha närmare 7000 för bältessträckarna STYCK och arbetet ingår ej.
Finns det något vettigt man kan göra?
Tacksam för svar
Volvo Xc60 Classic utrustad med premium balansaxelvissla 
- By MatjesillV70