[LoveT4]

Hejsan har just nu min Chippade V40 T4 från bsr som går riktigt bra. Med ett uppställt laddtryck på 1,45-1,5 bar så ska den enligt dom ha 240-250 hk och 370-380nm.
Har tänkt på att gå upp till Steg 3 nu med Downpipe 3" med racekatt och sen 2,5" från katten.
Någon som vet om det gör mycket skillnad och om man märker något på bilens kraft.
Om ni vet så skriv gärna och gärna också om de blir något skönt ljud eller om de bara bröllar och blir jobbigt att åka i bilen efter det.
Tack på för hand

[Marlboroman]

Med bättre avgassytem så får man dels bättre gassvar och dels bättre drag genom hela registret. Oxch med det avgassystemet ska det inte bli bröligt och jobbigt utan mest låta lite mer när man gasar på.

[LoveT4]

okej fan va härligt, orkar ju inte åka runt i en bil som bara låter liksom

[Ticken]

Nu vet jag inte hur stor skillnad det blir med en S40.. Då mina erfarenheter sträcker sig till 7/900 serien. Men, jag har kört alltifrån 2,5 - 3 tum och laborerat med olika antal ljuddämpare osv..
Det jag kommit fram till är att en 940 turbo med 3tum och TVÅ ljuddämpare låter i princip lika lite som org. Självklart morrar den mer vid fullgas och lite mer över hela registret, men absolut inte så man störs av det vid normalkörning.
Turbon är ju bara den en ljuddämpare på avgassidan..
Provade att plocka bort mellan dämparen och behöll den längst bak, ett intressant fenomen uppenbarade sig.
Bara vid hårdkörning, dvs fullgas brölade det mer. Annars precis som förut.
Jag skulle tro att kör du med det recept du nämnt tidigare, så kommer du inte störas av ljudet, och i värsta fall.. Så får du skruva upp på radion

/Ticken

[LoveT4]

haha ja de är ju sant de där med radion kommer förmodligen ett riktigt trevligt ljudsystem snart i bilen. Men då ska jag bara spara lite pengar så man kan köpa alla god saker till bilen