[Arese]

Jag kör min nya 525D Man Touring på 0,45 om man kör lagligt plus inte försöker hålla uppe hastigheten i de värsta backarna. Fast detta är ju ingen SUV... :lol:

XC60 MY10 2.4D med 245hk/520nm cirka 0.80 blandad körning. :mrgreen:

Har du en F11? Hur funkar den med manuell låda? Vad drar den i snitt i jämförelse med din XC60?

Kommer sannolikt att beställa en F11 i vinter....

Mvh
Arese

[~Kalle~]

Någon som reflekterat över att D3 och D5 har exakt lika förbrukning om man kollar volvos hemsida. I stadskörning är D5 t.o.m snålare än D3

/Kalle

[supersonic]

Jag kör min nya 525D Man Touring på 0,45 om man kör lagligt plus inte försöker hålla uppe hastigheten i de värsta backarna. Fast detta är ju ingen SUV... :lol:

XC60 MY10 2.4D med 245hk/520nm cirka 0.80 blandad körning. :mrgreen:

Har du en F11? Hur funkar den med manuell låda? Vad drar den i snitt i jämförelse med din XC60?

Kommer sannolikt att beställa en F11 i vinter....

Mvh
Arese

Tjena Arese! Nej, det är en 525D E61 av nyare snitt :D , så tyvärr... Du får fråga mig i vår då det lutar åt en F11 X-Drive! :mrgreen: Blir en 525XD Aut förmodligen, om den kommer, min BMW försäljare säger prel. till våren.

Har mest kört F11 520D Aut, som går bra, väldigt bra. Synd att sexorna är så jävulskt bra bara. -)

Arese, off topic, men blir det Navi Prof?

[supersonic]

Någon som reflekterat över att D3 och D5 har exakt lika förbrukning om man kollar volvos hemsida. I stadskörning är D5 t.o.m snålare än D3

/Kalle

Skulle inte lita fem öre på Volvos hemsida, som är snygg, men den är ofullständig och ouppdaterad. ;-//

Personligen är jag ganska säker på att nya 2.0l D3 är snålare.

[Arese]

Jag kör min nya 525D Man Touring på 0,45 om man kör lagligt plus inte försöker hålla uppe hastigheten i de värsta backarna. Fast detta är ju ingen SUV... :lol:

XC60 MY10 2.4D med 245hk/520nm cirka 0.80 blandad körning. :mrgreen:

Har du en F11? Hur funkar den med manuell låda? Vad drar den i snitt i jämförelse med din XC60?

Kommer sannolikt att beställa en F11 i vinter....

Mvh
Arese

Tjena Arese! Nej, det är en 525D E61 av nyare snitt :D , så tyvärr... Du får fråga mig i vår då det lutar åt en F11 X-Drive! :mrgreen: Blir en 525XD Aut förmodligen, om den kommer, min BMW försäljare säger prel. till våren.

Har mest kört F11 520D Aut, som går bra, väldigt bra. Synd att sexorna är så jävulskt bra bara. -)

Arese, off topic, men blir det Navi Prof?

Hej

Jag har väl inte helt spikat specen ännu. Vill ha tidigast mars-produktion så det är ju ingen brådska ännu. Det jag bestämt är:

F11 535i (kanske 528i då jag egentligen gillar karaktären i sugmotorn bättre..)
Manuell
Comfort
M-sport
19"
Hifi
Usb
Individual tonade rutor
Alcantara-klädsel (om den är lika schysst som på bild, annars Dakota svart)

Har några poster kvar att bestämma mig för således. Navi vill jag nog ha, tycker att 28k är på gränsen till rån dock även om flera andra coola funktioner ingår. Men såg att BMW sänkt priset på bluetooth och navi prof på nya X3 precis som Volvo gör på nya S, V och XC60 så kanske införs en mer human naviprispolitik i femman också from mars.

Mvh
Arese

[Enzo]

Någon som reflekterat över att D3 och D5 har exakt lika förbrukning om man kollar volvos hemsida. I stadskörning är D5 t.o.m snålare än D3

/Kalle

Skulle inte lita fem öre på Volvos hemsida, som är snygg, men den är ofullständig och ouppdaterad. ;-//

Personligen är jag ganska säker på att nya 2.0l D3 är snålare.

Varför är du så säker på det?

[supersonic]

Därför att jag har stor erfarenhet av D5 i alla möjliga avseenden och de första provkörningarna av D3 av mig och en del biltester plus kompisens S60 D3 Man går riktigt snååålt. -)

Nöjd med svaret? Trevlig helg på dig.

[supersonic]

Arese, 528i är udda och intressant jag hade en 130i som du säkert provat nån gång och det är den bästa motorn hittom 8-cylindrigt jag kört och ägt. Visst gamla M3's sexa är mycket vassare på toppen men har inte samma nya teknik och elasticitet som 528i (typ samma som 130i), vilken motor!! Hur som helst välj med hjärtat! :D

[Arese]

Ja, jag gillar ju egentligen den jämna gången och den mer harmoniska kraftutvecklingen i BMW:s sugsexor, varvglädjen. Det talar ju för 528:an. Lite rädd att den ska kännas klen efter min nuvarande 335i dock. Svårt val! Dessutom svårt att hitta 528:a för provkörning....

Mvh
Arese

[Mr T]

Någon som reflekterat över att D3 och D5 har exakt lika förbrukning om man kollar volvos hemsida. I stadskörning är D5 t.o.m snålare än D3/Kalle

Därför att jag har stor erfarenhet av D5 i alla möjliga avseenden och de första provkörningarna av D3 av mig och en del biltester plus kompisens S60 D3 Man går riktigt snååålt. -)

Nöjd med svaret? Trevlig helg på dig.

Finns info i tidigare trådar om detta. Det beror på att Volvo säger att D5 ska startas på 2an i stadstrafik istället för 1an vilket D3an ska startas på. Därav lägre förbrukning för D5an.

//Mr T