[Ärligttalat]

Vår v40 hoppar på låga varvtal, framförallt under acceleration, och har en tomgång som går upp och ner. Vi har rengjort tomgångsmotorn - utan nämnvärt resultat. Motorn är en 2.0 T. Hjälp!

[volvo51]

Tändspolar,tändkablar,spjällägesgivare,tändstift.

[Kojje]

Ibland hjälper ej rengöring av tomgångsmotorn och man får helt enkelt byta dock sällan men som volvo51 skriver och börja i den billigaste änden;)

[Ärligttalat]

Har nu kollat tändstiften, som ser helt normala ut. Den går bättre när motorn är kall än varm. Funderar på att ta den till en verkstad och göra felsökning.

[zkiddz]

Eftersom bilen går bättre kall än varm, kan det vara motortempgivaren som är kass..
Men ta in den och ta felkoder så har du säkerligen någonstans att börja leta..

Och efter du fått felkoder kan du posta här igen, så ska vi se ifall fler ideer dyker upp..

Hade liknande fel =)

[hyperlite133]

hej jag har exakt samma problem har inte hittat något som kan vara en lösning, inge kul o liga mitt på vägen o bilen slutar att gå. men jag tycker det mer känns som att bilen får soppatorsk.

så om du hittar någon lösning så e jag väldigt sugen på att få höra.
mvh robin

[juste]

Eftersom bilen går bättre kall än varm, kan det vara motortempgivaren som är kass..
Men ta in den och ta felkoder så har du säkerligen någonstans att börja leta..
Hade liknande fel =)

En motortempgivare, är inte det ett temperaturberoende motstånd? Om det är så, borde det vara enkelt att ta bort sladdarna och mäta motståndet när motorn är 20grader och 90-100 grader om man bara vet vilket ohm-värde den skall ha. Eller är jag fel på det? Man behöver inte ta av givaren, inga felkoder och många har väl ett universalinstrument hemma eller kan låna ett.

[hyperlite133]

jo de kan man nog men då kommer ju de roliga vilka ohm antal ska dom ha?