[ubbee]

Godagens.

Jag har kikat runt lite här angående dumpventil (öppen) på v70 och sett lite olika svar, jag söker nu klarhet i denna fråga: Kan man montera en öppen dump på en v70 n så allt fungerar som det ska? Om inte, vad lägger av/ funkar inte.
Om ja, vilket av rören sätter man den på?

Tacksam för svar
Mvh Ubbee

[s60t501]

går inte om du inte byter ett lock på turbon,minns inte vad det kallas,räcker om du har öppet filter,kör så på min S60T-01

[ubbee]

menar du täcklock över orginal dumpen?

[mattiash]

Hej Ubbee !!


Om du använder en helt atmosfärisk (öppen) dumpventil tillsammans med en bil som är känslig för dessa så kan det resultera i att motorn går något fett. (dvs. för mycket bensin i förhållande till luft i förbränningen) I värsta fall kan det leda till att oförbränt bränsle kommer ut på avgassidan av motorn och fortsätter till katalysatorn. Därför kan denna skadas och även lambdasonden ligger i riskzonen.

[mattiash]

Återcirkulerande dumpventil - Den återcirkulerar övertrycket och skickar den tillbaka in i systemet. Nästan alla originalventiler är av denna typ och motorerna är oftast inställda från fabrik för att återcirkulera luften.

Atmosfärisk dumpventil - Den släpper övertrycket ut i luften och åstadkommer det karaktäristiska dumpljudet som många eftersträvar. Bilar med känsliga luftmassemätare kan få för fet blandning med öppen dump, vilket i sin tur kan leda till att katalysatorn går sönder. Även lambdasonden kan få skador.

Hybriddumpventil - Den har två utlopp, ett återcirkulerande och ett atmosfäriskt. Resultatet blir att ungefär hälften av luften återcirkuleras, samtidigt som resten dumpas ut i luften. Hybridtekniken är speciellt utvecklad för turbomotorer med luftmassemätare, vilket i stort sett alla turbobilar i dag är utrustade med. Dessa motorer har styrsystem som förväntar sig att luften som en gång mätts upp av luftmassemätaren ska finnas kvar i systemet. Med hybridtekniken elimineras i många fall symptomen som en helt atmosfärisk dumpventil kan ge.

Stealthdumpventil - Stealth är en teknik som grundar sig i Hybriddumpventilen, men är steglöst ställbar mellan atmosfärisk, hybrid eller återcirkulerande.

DualPort - En enklare variant av Hybriddumpventil. Fungerar skapligt, men ger inte samma ljud som en äkta Hybrid, och levererar mindre återcirkulation.

[ubbee]

Tack för all info:)

Hört en del bilar rent av kan kväva sig helt, är det så?

[mattiash]

nä bara det att får inte bilen luft så stannar den, som att hålla för förgasaren på en moped så stannar den.