[MyCrew]

Det kommer inte upp olja! Den rinner ner i tändstiftshålet om o-ringarna är dåliga! O-ringarna tätar mot tändstiftshålet och nej, du behöver inte lyfta toppen!

//David

Okej, Hänger inte riktigt med men. Det är olja på Gängorna på tändstiften inte i själva hålet ?! där va yterst lite. så dom måste klart bytas. Men ville mer ha svar på vrf det kommer upp på gängorna igentligen ? för där ska ju inte vara olja på dom. eller ? Tack för svar endå

[Nybbe_gefle]

Det kommer ingen olja upp från förbränningsrummen utan toppen är tvådelad, en överdel och en underdel. För att täta mot tändstiftshålen som är borrade rätt igenom både över- och underdel så används en o-ring. Dessa o-ringar kan bli skadade eller nötta och utslitna med åldern och då läcker det olja ner i tändstiftsbrunnarna. Oljan brukar sedan kunna leta sej ner längs gängorna på stiftet en liten bit. Annars så rinner det ju ner i tändstiftshålet när du monterar ur stiften. Men det kan även vara ventilkåpspackningen som är dålig runt tändstiftsbrunnarna. Är ju rätt enkelt att byta den packningen! Bara lossa muttrarna och lyfta av.

//David

[MyCrew]

Det kommer ingen olja upp från förbränningsrummen utan toppen är tvådelad, en överdel och en underdel. För att täta mot tändstiftshålen som är borrade rätt igenom både över- och underdel så används en o-ring. Dessa o-ringar kan bli skadade eller nötta och utslitna med åldern och då läcker det olja ner i tändstiftsbrunnarna. Oljan brukar sedan kunna leta sej ner längs gängorna på stiftet en liten bit. Annars så rinner det ju ner i tändstiftshålet när du monterar ur stiften. Men det kan även vara ventilkåpspackningen som är dålig runt tändstiftsbrunnarna. Är ju rätt enkelt att byta den packningen! Bara lossa muttrarna och lyfta av.

//David

Okej. då kanske det inte är så farligt :) Finns där ngn i ystad hållet i skåne som kanske skulle vilja hjälpa till en dag ? :) Mvh Andreas