- tis 01 jun 2010, 08:54
#414252
Har en 945 2,3 SE -96 Automat.
Problemet jag har är följande. När jag stannar efter en stunds körning och lägger i "P" läget så sjunker motorvarvet, ibland så mycket så att motorn dör. 90% av gångerna så återhämtar sig varvet och ligger sen fint på tomgång. Ibland pendlar varvet lite vid tomgång men inte onormalt mycket. Vad kan detta bero på?
Automatlådeoljan byttes förra sommaren, och nivån verkar ligga ok, även om jag tycker att det är svårt att mäta efter konstens alla regler.
Fråga två.
Både skivor och belägg bak är dåliga och ska bytas, men när jag bromsar, speciellt vid låga hastigheter så känns bromspedalen stum och trög till en början, utan bromsverkan, för att sedan mjukna och då kommer bromsverkan snabbt. Lite ketchupeffekt. Ligger man och krypkör och bromar, för att sedan släppa upp och sedan bromsa igen, så blir pedalen väldigt stum, med dålig bromsverkan. Ett svagt pysande ljud, ibland lite högre och i bland lägre, hörs även inne i kupén när bromspedalen trycks genom olika lägen. Vad kan detta bero på, samt smidigt sätt att felsöka och åtgärda?
En bonus fråga, som riskerar att placera mig i facket, totalidiot, men jag kör den ändå.
Enligt verkstadsboken är bakre lyftpunkten någonstans snett inåt sett från bakre hjulupphängningen. Är det meningen att man lyfter i karossen "plåt ytan" då? Har tidigare bara lyft direkt på domkraftsfästet, men där vill jag ha en pallbock om jag ska våga mig under bilen riktigt.
Problemet jag har är följande. När jag stannar efter en stunds körning och lägger i "P" läget så sjunker motorvarvet, ibland så mycket så att motorn dör. 90% av gångerna så återhämtar sig varvet och ligger sen fint på tomgång. Ibland pendlar varvet lite vid tomgång men inte onormalt mycket. Vad kan detta bero på?
Automatlådeoljan byttes förra sommaren, och nivån verkar ligga ok, även om jag tycker att det är svårt att mäta efter konstens alla regler.
Fråga två.
Både skivor och belägg bak är dåliga och ska bytas, men när jag bromsar, speciellt vid låga hastigheter så känns bromspedalen stum och trög till en början, utan bromsverkan, för att sedan mjukna och då kommer bromsverkan snabbt. Lite ketchupeffekt. Ligger man och krypkör och bromar, för att sedan släppa upp och sedan bromsa igen, så blir pedalen väldigt stum, med dålig bromsverkan. Ett svagt pysande ljud, ibland lite högre och i bland lägre, hörs även inne i kupén när bromspedalen trycks genom olika lägen. Vad kan detta bero på, samt smidigt sätt att felsöka och åtgärda?
En bonus fråga, som riskerar att placera mig i facket, totalidiot, men jag kör den ändå.
Enligt verkstadsboken är bakre lyftpunkten någonstans snett inåt sett från bakre hjulupphängningen. Är det meningen att man lyfter i karossen "plåt ytan" då? Har tidigare bara lyft direkt på domkraftsfästet, men där vill jag ha en pallbock om jag ska våga mig under bilen riktigt.
- By least