- fre 07 maj 2010, 03:42
#407133
Halloj, jag är ny här.
Köpte en 850 för drygt en vecka sedan som jag redan förälskat mig i men det var länge sedan jag fick mina undermåliga mekkunskaper så...hjälp!
Den slocknar som sagt på tomgången, dvs. stillastående utan gaspådrag samt under körning om man trycker ner kopplingen utan gas för att tex växla ner. Om man justerar tomgången med gaspedalen så dör den däremot inte...så länge varvet hålls över 500 - 1k så purrar den som en kissemiss.
Mätarställning ligger på dryga 31k
Varningslampan för lambda lyser, killen jag köpte den av sade att man skulle blåsa ur de vita slangarna som går från (vad jag tror är) Luftmassemätaren. Gjorde detta med kompressor utan att problemet löste sig.
Har köpt ny lambda modellspecifik för 850 på biltema och ämnar byta denna. Dock läste jag att om lambdan inte är det ursprungliga felet kan en ny lambda sabbas av det egentliga felet.
Känner någon igen sig och har råd till Vilsna jag.
/Björn
Köpte en 850 för drygt en vecka sedan som jag redan förälskat mig i men det var länge sedan jag fick mina undermåliga mekkunskaper så...hjälp!
Den slocknar som sagt på tomgången, dvs. stillastående utan gaspådrag samt under körning om man trycker ner kopplingen utan gas för att tex växla ner. Om man justerar tomgången med gaspedalen så dör den däremot inte...så länge varvet hålls över 500 - 1k så purrar den som en kissemiss.
Mätarställning ligger på dryga 31k
Varningslampan för lambda lyser, killen jag köpte den av sade att man skulle blåsa ur de vita slangarna som går från (vad jag tror är) Luftmassemätaren. Gjorde detta med kompressor utan att problemet löste sig.
Har köpt ny lambda modellspecifik för 850 på biltema och ämnar byta denna. Dock läste jag att om lambdan inte är det ursprungliga felet kan en ny lambda sabbas av det egentliga felet.
Känner någon igen sig och har råd till Vilsna jag.
/Björn
- By Lars82
- By fjohan82
- By MartinS