Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av draxxx
#401851
Ja som sagt som rubriken säger så har jag fått den felkoden(p0171).
Bilen som är en V70n 2.4 har rullat 25000mil och det är en automatare.

Jag skriver här under nu vad jag har gjort och upplevt ang detta. Jag har läst om felkoden i andra poster men har inte funnit något vettigt svar än.

-Motorlampan började lysa efter en lång tur med bilen

-Tomgången "ibland" ligger på 900rpm som ibland flyger ner till 750 ungefär och upp igen o sen ner igen

-Motor lampan har slocknat av sig själv 2ggr på 2 månader nu mens edan återkommit igen

-Har haft av spällhuset och insuget och och kollade om det var bajs i det men det var kliniskt rent där, bytade även insugspackningen vid det tillfället

-Jag vet inte om det är bara jag men det känns som att den dricker mer soppa nu än vad den gjorde innan, ligger man i 70km/h så ligger den på 0.7-0.8 milen men så fort man bara tänker tanken att gasa upp i 90km/h lite så normalt så går den upp på närmare 3 liter milen under accelerationen, så mycket ska det heller inte va eller?

-Jag ska kolla grenröret och eventuellt byta packningen där med


Men jag är tveksam till det sista men jag har verkligen inte en susning vad jag ska göra. Har inte en aning vad jag ska ta mig till nu.

Tacksam för alla svar....

mvh
av Andis
#403787
Leta lite på din felcode hitta bland anant det här.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 27&p=71296

Kanske du med har det han skriver om i tråden att det kan vara läckage elelr kanske fel på lamnda sonden som gör att det läser fel och det blir den felcoden på grund av det han skriver i tråden. Eller kanske så enkelt att kabeln till lamnda sonden är skadad eller kontakten lite oxiderad och behöver rengöring.

men helt klart tycker jag det låter som han i tråden är på rätt spår av det jag läst här.

Lycka till
Mvh
Andis
Användarvisningsbild
av greeeken
#403818
A code P0171 may mean that one or more of the following has happened:

The MAF (Mass Air Flow) Sensor is dirty or faulty. Note: The use of "oiled" air filters may cause the MAF to become dirty if the filter is over-oiled. There is also an issue with some vehicles where the MAF sensors leak the silicone potting material used to protect the circuitry.
There could be a vacuum leak downstream of the MAF sensor.

Har paff för hela kylaren på våra[…]

Absolut så kan bilen själv bromsa laddn[…]

Elpriset

Såna här verkar ju för bra fö[…]

Transmissionsolja till M66

Ato24.de/en har den bäste "oljehittaren&[…]