"kilen" är en klack på drevet till kamremmen, ingen lös kil. Spåret i vevaxeln är till för att hålla kamdrevet, det har en klack inåt också. Så det är kamdrevet som ska bytas om klacken är av. Men jag har borrat i ett rörstift några gånger, det funkar bra. Drevet är inte direkt gratis...
Edit: Men du har inte missat klacken? När motorn står på noll och spåret i vevaxeln är uppåt så är klacken neråt.
Moderator: Moderatorer
- sön 11 apr 2010, 20:02
#398903
1. Felsökning
2. Reparation
PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!
2. Reparation
PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!
- mån 12 apr 2010, 17:57
#399265
Jag förstår inte riktigt vad du menar.
Men såhär ser det ut vid vevaxeln efter att jag demonterat remskivan.
http://pici.se/p/LezXdbLEI/
Sparkz skrev:"kilen" är en klack på drevet till kamremmen, ingen lös kil. Spåret i vevaxeln är till för att hålla kamdrevet, det har en klack inåt också. Så det är kamdrevet som ska bytas om klacken är av. Men jag har borrat i ett rörstift några gånger, det funkar bra. Drevet är inte direkt gratis...Hej!
Edit: Men du har inte missat klacken? När motorn står på noll och spåret i vevaxeln är uppåt så är klacken neråt.
Jag förstår inte riktigt vad du menar.
Men såhär ser det ut vid vevaxeln efter att jag demonterat remskivan.
http://pici.se/p/LezXdbLEI/
RWD - Real Winter Drivers
- ons 14 apr 2010, 22:43
#400135
Ingen som har nått tips?
Annars får jag väl lämna in den
// Waiz
Annars får jag väl lämna in den
// Waiz
RWD - Real Winter Drivers
- By 246
- By Hasse53
- By ShogunX