Moderator: Moderatorer
Om jag var i din sits skulle jag åka tillbaka o be dom se till att ratten står rakt. Man skulle ju inte acceptera att en målare satt tapeterna upp&ner? Varför har vi så stor respekt för meken? Kanske för att utan honom får vi problem att handla, hämta barn, åka på semester osv. Jaja, detta är en annan diskussion...Du har i princip rätt i det du säjer, men eftersom hjulinställning behöver göras i vilket fall, så bryr jag mig inte om att bråka. Min fråga är mer "kan länkarmsbyte påverka?" och jag har fått så många olika svar att jag fortfarande inte vet.
Den nya spindelleden ska ju vara exakt likadan som den man ersätter och eftersom det inte finns någon justering på denna så borde läget inte förändras. Sen är det väl så att det är bra med en framvagnsjustering(eller fyrhjulsinställning om man ska vara riktigt petig) för att vara säker. Jag har däremot svårt att se att man kan ändra rattläget med 15%(vilket är rätt rejält) av ett spindelledsbyte.Liten lokal verkstad. Svårt att tro att man varit på hjulinställningen. Ännu svårare att tro att mekanikern som jag känner, skulle gjort det utan att tala om det. 4-hjulsinställning blir det i vilket fall. Återigen... frågan gällde i första hand om ett länkarmsbyte kan påverka. Återigen... vet fortfarande inte vilket.
Förmodligen har dom gjort hjulinställning och skitit fullkomligt i hur ratten hamnade. In på verkstaden och be dom "göra om och göra rätt".
Många olika svar på detta.magnusd skrev:Jo men, 15% av 360 grader = 54 grader. Det är en enorm lägesskillnad på ratten. Det ska ha varit väldigt glapp för att åstadkomma det. Därför tror jag att man rört något annat...Om jag var i din sits skulle jag åka tillbaka o be dom se till att ratten står rakt. Man skulle ju inte acceptera att en målare satt tapeterna upp&ner? Varför har vi så stor respekt för meken? Kanske för att utan honom får vi problem att handla, hämta barn, åka på semester osv. Jaja, detta är en annan diskussion...Du har i princip rätt i det du säjer, men eftersom hjulinställning behöver göras i vilket fall, så bryr jag mig inte om att bråka. Min fråga är mer "kan länkarmsbyte påverka?" och jag har fått så många olika svar att jag fortfarande inte vet.
Faktum kvarstår dock. Efter detta står ratten inte rakt längre.
Den nya spindelleden ska ju vara exakt likadan som den man ersätter och eftersom det inte finns någon justering på denna så borde läget inte förändras. Sen är det väl så att det är bra med en framvagnsjustering(eller fyrhjulsinställning om man ska vara riktigt petig) för att vara säker. Jag har däremot svårt att se att man kan ändra rattläget med 15%(vilket är rätt rejält) av ett spindelledsbyte.Liten lokal verkstad. Svårt att tro att man varit på hjulinställningen. Ännu svårare att tro att mekanikern som jag känner, skulle gjort det utan att tala om det. 4-hjulsinställning blir det i vilket fall. Återigen... frågan gällde i första hand om ett länkarmsbyte kan påverka. Återigen... vet fortfarande inte vilket.
Förmodligen har dom gjort hjulinställning och skitit fullkomligt i hur ratten hamnade. In på verkstaden och be dom "göra om och göra rätt".Många olika svar på detta.
Jo men, 15% av 360 grader = 54 grader. Det är en enorm lägesskillnad på ratten. Det ska ha varit väldigt glapp för att åstadkomma det. Därför tror jag att man rört något annat...ja, det tror nog jag också, men jag sade att ratten står c.a 15 grader fel. har jag skrivit % någonstans, då hade jag lite för bråttom. Men visst... sannoliheten är nog rätt stor att man medvetet eller omedvetet lyckats ändra något annat också.
g bytte länkarmar på båda sidor och var sedan tvungen att göra en 4-hjulsinställning, det var ganska mycket fel efteråt. Gör det, det är billigare än att slita däck vill jag sägaTid är redan bokad.
- By Marlboroman
- By lennarte
- By klacken