[Kolsva]

Jag är ny här (har sökt lite på forumet lite då och då, men jag har inte lyckats hitta något som passar till det här felet)!

Jag har en 740 -88A (sista årgången utan felsökningsbox) med B230F som har fungerat rätt bra förutom att den är eländigt svår att starta när det är fuktigt ute (jag har ingen kåpa på bränslereläet och lyckas ibland få igång den genom att peta med ett finger på metallblecken).

När jag var iväg sist gick det hål på en kylslang och det blev rejält blött i motorrummet, sen dess startar den inte.

Jag har gnista, det stänker bensin ur cylindrarna när jag testar gnistan, men den tänder inte det minsta. Kamremmen är bytt för två månader sedan, tändstift och tändkablar är bytta, dock ej något i fördelaren. Förra gången den inte ville starta torkade jag ur fördelarlocket och sen gick den igång direkt, men inte nu.

Några förslag? Jag är rätt dålig p att meka, så var så tydlig som möjligt.

Tack på förhand!

[sidhabo]

Vem bytte kamremmen ? Gick den bra efter det bytet ?

[sidhabo]

Det finns en jordpunkt till höger nästan längst fram i motor-rummet. Skruvat i chassit. Skruva loss och dra på lite rostlös ifall den ser "dålig" ut.

[Kolsva]

Vem bytte kamremmen ? Gick den bra efter det bytet ?

En kille som påstås kunna Volvo och som gjorde lite annan felsökning (tyvärr var det bara kallt då, ingen fukt)!
Jodå, bilen gick riktigt bra, men sen dess har jag även bytt tändkablar och tändstift, men fuktproblemet har jag inte fått bukt med,

[volvo51]

Byt fördelarlock och rotor.

[Kolsva]

Byt fördelarlock och rotor.

Ok, visserligen bytte jag hallgivare och fördelarlock för ca 1½ år sedan, men det har aldrig varit någon fukt i fördelarlocket.

Kan man köpa på Biltema, eller ska jag handla någon annanstans, funkar skroten?

[volvo51]

Inte skroten,Biltemas duger bra.