[UKPeter]

nästa avsnitt i följetongen...Dag 20.....Kamsensorn bytt....och inte f*n startar den....

[UKPeter]

sammanfattning....:

Tändspole Bytt
Huvudrelä Bytt
Alla J relän i boxen slår till
Bränslepump OK...
Kamaxelgivare bytt
Vevaxelgivare ej kollat
fortfarande inga felkoder

tempmätare går i topp och sjunker sedan när man försöker starta...


Bilen gick som en klocka dagen före...och vägrade starta på morgonen efter... :roll:


nu har jag slut på idéer och bilfan startar inte....

[sidhabo]

Har dom nån skrotningspremie i Skottland .... :roll:

[UKPeter]

hahah tyvärr inte....jo om man köper en helt ny bil så får man...men vem fanken har råd till det...

[UKPeter]

vad som stör mig väldigt är att jag inte får någon felkod alls i A2...inte ens 1-1-1.....,någon som har en aning?

Nästa grej är att byta är svänghjuls/vevaxelgivaren...börjar bli fan så dyrt nu....men på nåt sätt vill jag inte ge upp och skrota bilen...och jag är envis som en åsna...

[js1]

Har du soppa i tanken :lol:

[UKPeter]

Har du soppa i tanken :lol:

Hahahaha...japp...har faktiskt råkat ut för det på en Audi som tvärdog....en hel dag i verkstaden med bilen sönderplockad....det var tanken som var tom fast mätaren visade kvarts tank....så det var det första jag kollade!

[UKPeter]

Jaha...nu närmar vi oss sista kapitlet i denna följetong....skroten...bytte vevaxelgivaren....fortfarande stendöd....

[js1]

Startmotorn drar runt med full kraft?
Alltså inget dåligt batteri eller jordfel?

Klickar reläet fortfarande? Klickar det samtidigt i nåt relä uppe i säkrings/relädosan
framför vindrutan? Det borde det göra. Styrdatorn som i sin tur jordar reläet (2/32) vid kylaren matas från batteriet via tändlåset på samma tåt som går till ett av reläna i säkringsboxen. Eftersom det reläet (vid kylaren) flippar i takt med lambdalampan och tempgivaren tyder det på att styrdatorn inte får rätt matning, det borde inte heller reläet i säkringsboxen få.

Du är helt 100 på att du inte har spänningsfall till styrdatorn? Annars har du väl bara den kvar att byta!

[UKPeter]

Startmotorn drar runt med full kraft?
Alltså inget dåligt batteri eller jordfel?

Klickar reläet fortfarande? Klickar det samtidigt i nåt relä uppe i säkrings/relädosan
framför vindrutan? Det borde det göra. Styrdatorn som i sin tur jordar reläet (2/32) vid kylaren matas från batteriet via tändlåset på samma tåt som går till ett av reläna i säkringsboxen. Eftersom det reläet (vid kylaren) flippar i takt med lambdalampan och tempgivaren tyder det på att styrdatorn inte får rätt matning, det borde inte heller reläet i säkringsboxen få.

Du är helt 100 på att du inte har spänningsfall till styrdatorn? Annars har du väl bara den kvar att byta!

Tack för en mycket bra tankekedja! jag ska kolla allt igen!

Peter