Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

#376842
Hej jag har en 745 turbo 90a med b230ft motor i. Problemet med bilen är att den hackar när man gasar på lite mer än vanligt. Trycker man halv gas eller mer så hackar det som attan och hela motorn skakar. Jag har haft en 240 som gjorde exakt så här när det var nära bensinstopp. På 745an har jag bytt stift,tändkablar samt bytt ut alla dåliga vacum slangar. Jag ska byta fördelarlock samt rotor och se om det blir bättre. Eller är det någon här som har ett bättre förslag? Gasar man upp bilen försiktigt hackar den inte.

Tack för svar Fredde
#376848
tja antagligen får den för lite bensin !
( kolla bränsletryck ,tryckregulator, bensinfilter , bensinpump(ar) ).
trycket får du mäta upp på fuelrailen , de övriga kan du kolla genom att lossa returen och leda ner i en flaska.
sök i forumet så hittar du säkert en uppgift på hur mycket det skall komma.

gör det skillnad om du har full tank ??

/emwtur
Senast redigerad av 1 emwtur, redigerad totalt 0 gånger.
#376852
emwtur skrev:tja antagligen får den för lite bensin !
( kolla bränsletryck ,tryckregulator, bensinfilter , bensinpump(ar) ).
trycket får du mäta upp på fuelrailen , de övriga kan du kolla genom att lossa returen och leda ner i en flaska.
sök i forumet så hittar du säkert en uppgift på hur mycket det skall komma.

gör det skillnad om du har full tank ??

/emwtur

Hur vet jag om dem är hela om jag leder ner soppan i en flaska ? mvh
#376855
om trycket är rätt så är antagligen tryckregulatorn hel,
om du mäter upp hur mycket som går tillbaka till tanken ( genom att lossa returen) så får du koll på om pumpen orkar leverera tillräckligt mycket, det märker du inte på trycket vid tomgång,
- om det inte kommer tillräckligt i returen så kan det vara pumpen eller filtret, vet du att filtret är fräscht , kolla upp pumpen - har du ingen aning om när filtret byttes - börja med att byta det.

att det kan vara olika med full tank beror på att vissa volvo har två pumpar - en i tanken och en under förarstolen.
om pumpen i tanken går sönder, brukar bilen gå ok med full tank - men få problem liknande dina under halv tank !

/emwtur
Senast redigerad av 1 emwtur, redigerad totalt 0 gånger.
#376859
front_one skrev:Då ska jag byta det nån dag. Men det är ju så jävla kallt :???: Är biltemas nått att ha ?
Hehe - bra sätt att starta en storm i forumet.
antar att man får vad man betalar för.

men som sagt KOLLA,- kommer det ok i returen så kan det vara något annat ( knacksensor kanske )
/emwtur

Lödskarvhylsa funkar perfekt att skarva tunna[…]

Själva har jag inte observerat sprickor p&ari[…]

Får ingen kontakt med oljenivågivaren […]

Om det är samma när du ändrar fl&au[…]