- tor 04 feb 2010, 22:16
#375349
Hej.
Jag fick för höga CO och HC värden på tomgång vid senaste besiktningen. Har mätt spänningen över lambdan, den verkar ok.
Däremot skramlar katalysatorn, så jag tror att det är den som behöver bytas. Mitt problem är bara att det verkar vara ont om begagnade kattar till min bil :(
En 960 -95 (enkel lambdasond) med 2,5 liters motor.
Min fundering är om övriga kattar, dvs till 3,0:an eller till senare årsmodeller med dubbla lambdasonder kan fungera. Är det samma utformning, kan man plugga det bakre lambdahålet osv.
Tacksam för svar
/Petter
Jag fick för höga CO och HC värden på tomgång vid senaste besiktningen. Har mätt spänningen över lambdan, den verkar ok.
Däremot skramlar katalysatorn, så jag tror att det är den som behöver bytas. Mitt problem är bara att det verkar vara ont om begagnade kattar till min bil :(
En 960 -95 (enkel lambdasond) med 2,5 liters motor.
Min fundering är om övriga kattar, dvs till 3,0:an eller till senare årsmodeller med dubbla lambdasonder kan fungera. Är det samma utformning, kan man plugga det bakre lambdahålet osv.
Tacksam för svar
/Petter
- By Sulten
- By Xanthopteryx
- By lennarte