[Kurvmakaren]

Hade varit kul och se hur man gör detta.
Har inte pillat så mycket med el i bilar... har under de senaste 20 åren varit mest med mc:n där hemma.

[Tomas88]

Testa sök på extraljusinkoppling så hittar du nog en den info.
Enda skillnaden är ju att du tar styrström från halvljus i stället för helljus.

[Volvobil]

Halvljuset tillsamans med ett antal andra komponenter i bilen styrs av en central enhet kallad CEM.
Det är denna som strular en hel del på V40/S40 och det är ett dyrt kapitel att byta ut (går på dryga 4000 kr hos Bilia).
Vad jag fått veta är att man kan bygla över ström från andra sidans strålkastare på något vis och att materialkostnaden för detta skulle hamna på dryga 30 kr och en halvtimmes jobb.

CEM:en sitter under ljusregleringsknappen, och det är bara att öppna upp den, och byta reläerna som är trasiga.
"Kretskort i CEM"
Grön fyrkant är reläet för höger halvljus, Röd fyrkant är reläet för dimbakljus.

Bilen är en V40 från 1999, som har H4-lampor.

[prosti]

Mitt högra halvljus gick igår.
Tror inte att det är så lätt som att bara byta lampan?
Han i affärer sa att jag skulle ha H7.
Jag har en 2.0t -00 blackline

[Tomas88]

Varför tror du att det är något annat än lampan som är sönder?

[Kurvmakaren]

Halvljuset tillsamans med ett antal andra komponenter i bilen styrs av en central enhet kallad CEM.
Det är denna som strular en hel del på V40/S40 och det är ett dyrt kapitel att byta ut (går på dryga 4000 kr hos Bilia).
Vad jag fått veta är att man kan bygla över ström från andra sidans strålkastare på något vis och att materialkostnaden för detta skulle hamna på dryga 30 kr och en halvtimmes jobb.

CEM:en sitter under ljusregleringsknappen, och det är bara att öppna upp den, och byta reläerna som är trasiga.
"Kretskort i CEM"
Grön fyrkant är reläet för höger halvljus, Röd fyrkant är reläet för dimbakljus.

Bilen är en V40 från 1999, som har H4-lampor.

Tack för tipset!
Vet du om Bilia har detta relä som reservdel?

edit:
Har varit i kontakt med Bilia och de hade givetvis inte det reläet utan CEM:en säljes endast som en komplett modul.

[Volvobil]

Halvljuset tillsamans med ett antal andra komponenter i bilen styrs av en central enhet kallad CEM.
Det är denna som strular en hel del på V40/S40 och det är ett dyrt kapitel att byta ut (går på dryga 4000 kr hos Bilia).
Vad jag fått veta är att man kan bygla över ström från andra sidans strålkastare på något vis och att materialkostnaden för detta skulle hamna på dryga 30 kr och en halvtimmes jobb.

CEM:en sitter under ljusregleringsknappen, och det är bara att öppna upp den, och byta reläerna som är trasiga.
"Kretskort i CEM"
Grön fyrkant är reläet för höger halvljus, Röd fyrkant är reläet för dimbakljus.

Bilen är en V40 från 1999, som har H4-lampor.

Tack för tipset!
Vet du om Bilia har detta relä som reservdel?

edit:
Har varit i kontakt med Bilia och de hade givetvis inte det reläet utan CEM:en säljes endast som en komplett modul.

Köpte nytt relä på elfa, 37-220-14.

[rwidlund]

Följde rådet att köpa relä hos Elfa och byta ut själv - funkade klockrent.
Tack för tipset som sparat många kronor!

[riktemp]

Hej,
Jag har en S40 -03 som har detta problem med att höger halvljus inte lyser.
Se att det går att lösa som det står skrivet i denna tråd när det är problem med H4 lampor.

Nu har jag H7 lampor till halvljus. Går det att lösa på samma sätt?

/Rikard

[SEVET]

Flyttar min tidigare tråd hit.

Förlorat Halvljuset
av SEVET sön 24 apr 2011, 20:19

En Volvo V40 -99 med dubbla reflektorer och därmed H7 lampor har förlorat båda halvljusen.
Har kollat lite på elektriska diagrammen och på CEM kortet skall förmodligen finnas ett 2-poligt relä som matar dessa halvljuslampor. Förmodar att tidigare har en kontakt fallit ur eftersom det verkar som ena halvljuslampan matas från den andra (som då funkade).
Har tidigare läst i en tråd om relä på CEM kortet, men då var det ett enpoligt relä som byttes ut.

Några tips eller jag tänker fel?

Lamporna och säkringarna är hela.