- sön 06 dec 2009, 01:42
#350207
Tjenare.
i torsdag på väg hem från jobbet så började det snöa och regna som satan på motorvägen.
låg i omkörningsfilen. körde om en lastbil. helt plötsligt började bilen skutta som satan. precis som soppatorsk. och jag stannade och öppna huven. såg inga fel. gasade lite, såg gnistor mellan jordenflätan på motorn och tändkabeln. alltså tändkabeln som sitter under fördelarlocket.
tog o la flätat ovanför fördelarlocket. tänkte det funkar hem iallfall. den gick precis som vanligt igen. 2 mil senare. börja alla lampor lysa svagt. stannade igen. såg att jorden på generatorn var av. körde till statoil lagade lite snabbt kom hem och fixa det riktigt.
sen började bilen skutta igen. men nu lät den precis som att den gick på 3 av 4. gjorde rent tändstiften.rotor,fördelarlock, bytte tändkablar.
gick fortfarande som en pottaskit. tog av spridarkablarna 1 för 1 med motor igång. och på spridarn längst in satt inte på riktigt. nu gick den bra.testkörde bilen och den ticka som satan. fast det låter som det kommer från en ventil enbart.
kan det ha hänt något med en ventil under detta? el vad är det som tickar. topplockspackningen bytte kompisen för drygt 3000 mil sedan.
Skall försöka lägga upp en video sen hur det tickar.
Tack för snabba svar!
i torsdag på väg hem från jobbet så började det snöa och regna som satan på motorvägen.
låg i omkörningsfilen. körde om en lastbil. helt plötsligt började bilen skutta som satan. precis som soppatorsk. och jag stannade och öppna huven. såg inga fel. gasade lite, såg gnistor mellan jordenflätan på motorn och tändkabeln. alltså tändkabeln som sitter under fördelarlocket.
tog o la flätat ovanför fördelarlocket. tänkte det funkar hem iallfall. den gick precis som vanligt igen. 2 mil senare. börja alla lampor lysa svagt. stannade igen. såg att jorden på generatorn var av. körde till statoil lagade lite snabbt kom hem och fixa det riktigt.
sen började bilen skutta igen. men nu lät den precis som att den gick på 3 av 4. gjorde rent tändstiften.rotor,fördelarlock, bytte tändkablar.
gick fortfarande som en pottaskit. tog av spridarkablarna 1 för 1 med motor igång. och på spridarn längst in satt inte på riktigt. nu gick den bra.testkörde bilen och den ticka som satan. fast det låter som det kommer från en ventil enbart.
kan det ha hänt något med en ventil under detta? el vad är det som tickar. topplockspackningen bytte kompisen för drygt 3000 mil sedan.
Skall försöka lägga upp en video sen hur det tickar.
Tack för snabba svar!
Volvo--> Vi Orsakar Landets Vildaste Orgasmer -- -- VI ORKAR LITE VI OCKSÅ --
BMW --> -- Bring Me Women
BMW --> -- Bring Me Women
- By Lövet