- lör 28 nov 2009, 12:48
#346927
Finns det någon fördel att ha öppet luftfilter på en vanlig 2.0:a? Utan turbo dvs.
Moderator: Moderatorer
- lör 28 nov 2009, 16:31
#347024
Den enda fördelen som jag ser är att det ofta blir ett skönt insugs morr ifrån den öppna filtret!
-)
.
gaggi77 skrev:Motorer med TURBO har fördel med öppet luftfilter.Endast om orginal luftburk är restriktiv! Vilket de oftast inte är... Sedan gäller det att säkerställa att det öppna filtret inte drar in varm luft från motor rummet...
Den enda fördelen som jag ser är att det ofta blir ett skönt insugs morr ifrån den öppna filtret!
-) .
Denim Blue V60 D3 -20
Vit V60 D3 -19 *såld*
Crystal vit V60 Ocean Race -16 *såld*
Brilliantblå C30 R-design *såld*
Vit V60 D3 -19 *såld*
Crystal vit V60 Ocean Race -16 *såld*
Brilliantblå C30 R-design *såld*
- lör 28 nov 2009, 17:43
#347059
Personligen har jag haft öppet filter på flertal av mina bilar enbart för ljudets skull.
.
Shift skrev:Okej, tack! :) Finns det några nackdelar då?De filtrerar inte luften lika effektivt som orginal. Du riskerar dra in varmluft från motorn och tappa effekt. Om filtret är av inoljad variant, kan få olja på luftmassemätaren och skada den. Dålig fastsättning/bortmontering av luftbox kan ge upphov till vibrationer och skada luftmassemätaren... så det finns många nackdelar.
Personligen har jag haft öppet filter på flertal av mina bilar enbart för ljudets skull.
.
Denim Blue V60 D3 -20
Vit V60 D3 -19 *såld*
Crystal vit V60 Ocean Race -16 *såld*
Brilliantblå C30 R-design *såld*
Vit V60 D3 -19 *såld*
Crystal vit V60 Ocean Race -16 *såld*
Brilliantblå C30 R-design *såld*
- lör 28 nov 2009, 20:36
#347142
Bortsett från ljudet så finns inga fördelar med öppet luftfilter.
Bara nys det där med ökad effekt genom att byta till öppet filter. Original är optimerat för bilen.
Bara nys det där med ökad effekt genom att byta till öppet filter. Original är optimerat för bilen.
Volvo V-40 2004
Volvo 245 1988
Peugeot 406 kombi 2002
Audi 80 2,0 16v 1991
Opel kadett GTE 1984
Volvo 245 1988
Peugeot 406 kombi 2002
Audi 80 2,0 16v 1991
Opel kadett GTE 1984
- lör 28 nov 2009, 21:33
#347171
Öppet sportluftfilter ger snabbt och ökad luft tillförsel till motor och med det mer effekt!
- lör 28 nov 2009, 22:01
#347183
Har bara kört ett tiotal motorer i bänk men aldrig fått ut mer effekt bara av att byta luftfilter.
Monterat i bilen (i rullande landsväg) så resulterar det oftast i mindre effekt då man ofta får in varmare luft än med original med original luftintag.
Fast det är ju bara mätbara tester. Blir nog bättre när man provar själv på väg.
Monterat i bilen (i rullande landsväg) så resulterar det oftast i mindre effekt då man ofta får in varmare luft än med original med original luftintag.
Fast det är ju bara mätbara tester. Blir nog bättre när man provar själv på väg.
Volvo V-40 2004
Volvo 245 1988
Peugeot 406 kombi 2002
Audi 80 2,0 16v 1991
Opel kadett GTE 1984
Volvo 245 1988
Peugeot 406 kombi 2002
Audi 80 2,0 16v 1991
Opel kadett GTE 1984
- sön 29 nov 2009, 00:05
#347225
Det är samma sak eftersom turbo blir ju het och luften som kommer in till turbo värms upp snabbt men därför finns en intercooler som skyler luftet ner! Men när turbo suger in luften så har den lättare att komprimera eftersom luften kommer snabbare genom sportluftfiltern. Det kanske inte märks så mycket skilnad mellan original och sport men det finns! 
- By Hinkedink
- By lennarte
- By apersson850