[FXWG]

Hej, Vendibilia har rostfria 2.5"system för runt 2500kr. svensktillverkat.

[Redlös]

Vendibilia har bara rostfria system till veteranbilar. Resten är Simons.. Dock till riktigt bra priser om man jämför med Mekonomen m.fl.
Det finns väl egentligen bara ett bra alternativ när det gäller sportsystem som är beprövade och funkar erkänt bra och det är just Simons. Kolla t.ex. BSR, erkänd trimfirma, och vad säljer dom för sportsystem? Just det. Lika med KG och dom har trimmat Volvospisar i 30 år. Jag har själv haft Simons både på en 940 16v och en (ursäkta jag svär) Opel Rekord av motorstark modell. Funkar i min mening mycket bra.

[FXWG]

Varför inte köpa SKRUVAT.SE´s rostfria 2.5"sportavgassystem, 3795 bagis minus jagrullar rabatt på 10%????????

[volvo944gl]

"har inte med detta problem att göra" MEN vilka årsmodeler har 16V innom 940?

[emwtur]

"har inte med detta problem att göra"

det finns en komplett lista på VolvoCars hemsida :
http://www.volvocars.com/se/All-Cars-MY ... 00_900.pdf
där kan du se vilka motorer och utrustningsalternativ som finns på respektive årsmodell.

Tror att 16v fanns som "tillval" på mer eller mindre alla årsmodeller !

/emwtur

[Redlös]

940 finns med B234F endast 1991 och heter då GLT. Finns inget annat motoralternativ till 940 GLT. 740 däremot har denna motorn redan från -87, då med 159hk. Från -88 är det samma maskin i båda modellerna fast med 155hk. Dock finns två modellvarianter av 740 GLT, en GLT och en GLT 16v. Skillnaden på dom är just motorn. Kännbar skillnad i effekt? Inte direkt..

[emwtur]

940 finns med B234F endast 1991 och heter då GLT. Finns inget annat motoralternativ till 940 GLT. 740 däremot har denna motorn redan från -87, då med 159hk. Från -88 är det samma maskin i båda modellerna fast med 155hk. Dock finns två modellvarianter av 740 GLT, en GLT och en GLT 16v. Skillnaden på dom är just motorn. Kännbar skillnad i effekt? Inte direkt..

Du kan det här mycket bättre än mig !
finns väl en del sålda till utlandet med B204xx med turbo etc - vilka årsmodeller ? ingen aning !
/emwtur

[Rökmåln]

"har inte med detta problem att göra" MEN vilka årsmodeler har 16V innom 940?

Det var bara 91orna som fanns med 16v, min är också 91 @155hk (115kW).
B204FT (turbo) är mycket vanligt i italien, som dem flesta bilar i italien begränsat till 2.0 och ofta med turbo.
Vet att 300 serien fanns med turbo i enbart italien också xD bannemej vad skojj :D

Tycker du inte det är någon skillnad mellan en GL och en 16v så bör du bannemig testa min.
Spöar BMW och annat gott med den :) Och detta var innan jag började på att sugtrimma.
Kan ju ha att göra med skötsel, som dem flesta bilar. Jag är ju trots allt andra ägarn.
Samma ägare från 01.02.1992 till jag köpte den våren 2009.
Samt att bilen i vinteridets stund gått 15740 mil.

Har dock ingen som helst aning varför 740-16v ligger på 159hk medans 940-16v ligger på 155.
16v motorn gör sitt mellan ca. 4200-5500 RPM.

360Turbo, B200F @ 0.8Bar = Drog jämnt.
740Turbo, B23ET @ 1.0Bar = ca 1,5 billängd före mig.
Detta @ 402m på torrt.

[Vovlo_Henrik]

Endas 740 -88b hade 159hk, den ströps för att klara avgasreningen -89 skillnaderna är mindre spjällhus och lmm Styrenheterna skiljer oxå -)

[Redlös]

Volvo_Henrik: Ursäkta mig, du har helt rätt! Den ströps för att klara avgaskraven. Dock finns som sagt ingen märkbar skillnad effektmässigt.