Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Yaniz
#343496
Helt plötsligt utan förvarning började min 944 -92 B230F misstända på tomgång och i låga hastigheter. Varvar jag upp motorn eller kör i högre hastigheter än 30-50 km/h går motorn ok. I korsningar mm vid låg hastighet misständer den igen. Känns som om den går på 3 cylindrar. Misstänker lambdan eller lmm. Till saken hör - erkänner det motvilligt och skäms obeskrivligt - att jag inte bytt tändstift på 6-8 år (ca: 800 mil). T-stiften är NGK men det ursäktar inte frånvaron av t-stiftbyte (och att frugan har bilen). Tändkablar aldrig bytta. Tror dock inte det beror på t-stift eller t-kablar (ämnar dock att byta det nämnda), eftersom felet uppstod plötsligt från en start till en annan. Är medveten om att jag kommer att bli förhånad och bespottad för t-stiften. Vad tror ni? Kan någon hjälpa? Tacksam för alla tips. Själv lägger jag en slant på lmm ...
av Yaniz
#344004
Besvarar mitt inlägg/ fråga själv. Kan vara till hjälp för någon i framtiden. Kollade allt från t-stift, t-kablar, tjuvluft vid insug, lmm, lambdan etc. men löste problemet genom att ta ut säkring nr 1 i fem min och tog av minuskabeln från batteriet i ca: en timme. På med kabeln igen, startar motorn och den går som en klocka ... Kan knappt tro att det är sant.
av Yaniz
#344125
Naturligtvis skall det vara 8000 mil (sista nollan föll bort i hastigheten).

Vidan funkar väl bara till max 15..

Reparation av topplockapackning

Hej! Jag har tyvärr efter mycket förne[…]

Volvo car UX

Tycker det funkar bra och ser trevligt ut. Som v[…]