- tor 12 nov 2009, 21:12
#341028
Hej!
Kolven på ett bromsok fram kärvade men med hjälp av en kraftig rörtång och hammarfunktionen på en borrhammare lyckades jag pressa in den helt och kunde sätta in nya belägg. Vid provkörningen var bromspedalen svampig och bromsverkan svag. Jag drog slutsatsen att kolven fastnat i sitt innersta läge och skaffade ett nytt bromsok. Efter montering skulle jag lufta men vare sig luft eller bromsvätska gick att pumpa fram genom luftningsnippeln. Lossade bromsslangen från oket men kunde inte ens då pumpa fram någon bromsvätska. Inte heller gick det att lufta den andra frambromsen. Läste på något forum att en kolv i huvudcylindern kunde ha fastnat i ett läge så att den stängde av ena bromskretsen i samband med att jag använde kraftigt tryck för att pressa tillbaka kolven. Alternativt att jag genom att trampa kraftigt på bromspedalen hade tryckt in kolven i huvudcylinderna så att den fastnat. Provade att lossa de två utgående bromsledningarna i tur och ordning på huvudcylindern men ur både den för främre och bakre kretsen (jag tror det är indelat så) kunde jag pumpa fram bromsvätska. Kollade sedan ABS:en och även där kunde jag pumpa fram vätska utgående både till vänster och höger fram. Inte heller med motorn igång går det att pressa fram bromsvätska till frambromsarna. Sista testen var till slut en provkörning (försiktig) och det är helt enkelt så att frambromsarna inte fungerar alls. Den lilla bromsverkan som finns är den hos bakbromsarna.
Vet någon råd? Jag har surfat runt i gott och väl en timme men inte hittat någon som haft samma problem.
Slutord:
För att inte vilseleda er (och ta tid som ni behöver bättre i garaget) som tänkt följa den här tråden så sätter jag redan här i efterhand in en kommentar om hur det gick sedan. Efter att in i det sista ha gäckats av frambromsarna som från och till inte ville ge ifrån sig vare sig vätska eller luft så löste det sig med de rätta grejerna. Jag vill stämma in i rekommendationen att sätta bromsvätskebehållaren under tryck med utrustning från exv. Mekonomen artikel nr 42-71340 Luftman. Kombinera med slang och behållare från exv. Biltema artikelnr 19-146 Bromsluftare. (Skam till sägandes hade jag glömt att jag hade en Luftman liggande och som jag hittade när jag letade igenom några hyllor efter backventilen till Bromsluftaren).
Jag förstår dock fortfarande inte varför frambromsarna slutade fungera redan efter bytet av belägg. Min gissning är att det har att göra med ABS:en och den reglering av fördelningen mellan bromskretsarna som jag antar görs där. Glöm min teori längre ned här om att det skulle sitta en ventil i en skarvnippel på bromsledningen på insidan av vänster framskärm. Det fanns inget där.
/Jakoby
Kolven på ett bromsok fram kärvade men med hjälp av en kraftig rörtång och hammarfunktionen på en borrhammare lyckades jag pressa in den helt och kunde sätta in nya belägg. Vid provkörningen var bromspedalen svampig och bromsverkan svag. Jag drog slutsatsen att kolven fastnat i sitt innersta läge och skaffade ett nytt bromsok. Efter montering skulle jag lufta men vare sig luft eller bromsvätska gick att pumpa fram genom luftningsnippeln. Lossade bromsslangen från oket men kunde inte ens då pumpa fram någon bromsvätska. Inte heller gick det att lufta den andra frambromsen. Läste på något forum att en kolv i huvudcylindern kunde ha fastnat i ett läge så att den stängde av ena bromskretsen i samband med att jag använde kraftigt tryck för att pressa tillbaka kolven. Alternativt att jag genom att trampa kraftigt på bromspedalen hade tryckt in kolven i huvudcylinderna så att den fastnat. Provade att lossa de två utgående bromsledningarna i tur och ordning på huvudcylindern men ur både den för främre och bakre kretsen (jag tror det är indelat så) kunde jag pumpa fram bromsvätska. Kollade sedan ABS:en och även där kunde jag pumpa fram vätska utgående både till vänster och höger fram. Inte heller med motorn igång går det att pressa fram bromsvätska till frambromsarna. Sista testen var till slut en provkörning (försiktig) och det är helt enkelt så att frambromsarna inte fungerar alls. Den lilla bromsverkan som finns är den hos bakbromsarna.
Vet någon råd? Jag har surfat runt i gott och väl en timme men inte hittat någon som haft samma problem.
Slutord:
För att inte vilseleda er (och ta tid som ni behöver bättre i garaget) som tänkt följa den här tråden så sätter jag redan här i efterhand in en kommentar om hur det gick sedan. Efter att in i det sista ha gäckats av frambromsarna som från och till inte ville ge ifrån sig vare sig vätska eller luft så löste det sig med de rätta grejerna. Jag vill stämma in i rekommendationen att sätta bromsvätskebehållaren under tryck med utrustning från exv. Mekonomen artikel nr 42-71340 Luftman. Kombinera med slang och behållare från exv. Biltema artikelnr 19-146 Bromsluftare. (Skam till sägandes hade jag glömt att jag hade en Luftman liggande och som jag hittade när jag letade igenom några hyllor efter backventilen till Bromsluftaren).
Jag förstår dock fortfarande inte varför frambromsarna slutade fungera redan efter bytet av belägg. Min gissning är att det har att göra med ABS:en och den reglering av fördelningen mellan bromskretsarna som jag antar görs där. Glöm min teori längre ned här om att det skulle sitta en ventil i en skarvnippel på bromsledningen på insidan av vänster framskärm. Det fanns inget där.
/Jakoby
Senast redigerad av 2 Jakoby, redigerad totalt 0 gång.
- By Lövet