[k043]

Jag ska byta motorolja, bakaxelolja och växelolja på min 945 -93 den har gått 27.000 mil och är i toppskick. Men ska jag använda helcyntet eller halv? Hur byter jag bakaxeloljan? ska man tänka på något. Jag har hört att mekonomens olja är densamma som på biltema för att det är statoilolja stämmer detta? I annat fall vart rekomenderas det att man gör sina inköp? Jag vill inte ha något skit.

[Sparkz]

Vilket märke och var du ska köpa oljan ger jag mig inte in på, det har diskuterats tillräckligt i tidigare trådar. Det finns ingen anledning att köpa en onödigt dyr olja. En vettig delsyntet idag är antagligen bättre än det bästa som fanns när motorn byggdes...

För att fylla växellådan behöver du en sugspruta eller tratt och slang. Lossa nivåpluggen först, ibland sitter pluggarna hårt. Inte så kul när man har tömt oljan och sen inte får loss nivåpluggen... Det är inte gott om plats, men knacka lite på pluggarna med en hammare så släpper de lättare. 1,6 liter går det i en M47.

Några bakaxlar saknade bottenplugg, då använder man nedersta skruven i kåpan i stället. Fylla brukar gå bra med en flaska med utdragbar pip som en del märken har. En axel med diffbroms ska ha speciell olja för det, men till en vanlig går det med en olja som är märkt med GL-5 och/eller hypoid. 1,75 liter i en 1031-axel.

Nya aluminiumbrickor till pluggarna, 18mm. Två på lådan och en på bakaxeln.

[k043]

Hej tack för ditt svar. Så delsyntet bör jag använda då? de tidigare oljebyterna har genom åren vart helsyntet jag har hört at man ska använda helsyntet och delsyntet vilken av dessa bör jag använda? Då både till motor, växellåda och bakaxel.

[Vovlo_Henrik]

Jag kör delsyntet i motor och bakaxel och helsyntet i växellådan -)