[Danneman]

Hmm.... doppar på tomgågen osv... har du inget fel så behöver du ju inte byta , lr?

[CarMan]

Vilken Volvoverkstad gör det? Skulle vara väldigt intresserad av namnet på denna eftersom jag fått nobben av min lokala Volvo-verkstad. Det skulle ju vara värt att åka över hela Sverige för att få det åtgärdat på goodwill!

Så länge din bil har full servicebok och inte gått längre än 16000mil och har fel på spjällhuset och vill ha det åtgärdat utan att själv lägga ut 6500 ringer du volvo verkstad Borås eller Kinna

O hur vet man själv att man har fel på det, man måste väll i kolla upp det

presis som alla andra fel man kan få på en bil så måste nån göra en felsökning för att avgöra vad som är trasigt.

du kan ju tilexempel själv avgöra om en lampa är trasig genom att titta på den

[greeeken]

Hmm.... doppar på tomgågen osv... har du inget fel så behöver du ju inte byta , lr?

Det beror ju på vad som klassas som fel.
tomgången doppar när man bromsar in för rödljus, annars märks ju inget alls.
Trasig lampa ör ju som sagt lätt, svårare med gasspjäll.
Ialla fall för mig.

[58]

Om det bara är att tomgången doppar så brukar det hjälpa med att rengöra spjällhuset med T-röd, se bara till att använda papper som inte luddar eller ännu bättre nån trasa.

[greeeken]

Om det bara är att tomgången doppar så brukar det hjälpa med att rengöra spjällhuset med T-röd, se bara till att använda papper som inte luddar eller ännu bättre nån trasa.

Tackar för ditt svar. Men nu till stora frågan, hur får man loss den o den största frågan, vart sitten den?

[Göran E]

Om det bara är att tomgången doppar så brukar det hjälpa med att rengöra spjällhuset med T-röd, se bara till att använda papper som inte luddar eller ännu bättre nån trasa.

Tackar för ditt svar. Men nu till stora frågan, hur får man loss den o den största frågan, vart sitten den?

Det sitter under insuget.
Jag har haft jätteproblem med min bils tomgång. Den har hoppat jättemycket och på slutet gick bilen knappt att köra. Jag körde in den till en liten "på-hörnet-meck" som rengjorde gasspjället och framförallt vevhusventilation. Vevhusventilationen var riktigt igensatt och efter detta går bilen bra. Vi får se hur länge detta håller. Men i vilketfall så trodde mekanikern att huvudproblemet var vevhusventilationen och inte gasspjället. Jag har en -01:a.

[Perra N]

Vevhusventilationen och spjällhusets problem hör ihop. Blir det slagg och skit i spjällhuset, så är vevhusvetilationen också igenslaggad. Tycker att man märker det ofta på bilar som ofta går korta sträckor vid lugn körning, oavsett bilmärke.

[DJ]

Om det bara är att tomgången doppar så brukar det hjälpa med att rengöra spjällhuset med T-röd, se bara till att använda papper som inte luddar eller ännu bättre nån trasa.

Tackar för ditt svar. Men nu till stora frågan, hur får man loss den o den största frågan, vart sitten den?

Visserligen från en XC, men det blir samma procedur

http://www.v70xc.com/resources/how-to/p ... cedure.pdf

Och så rengöring

http://www.v70xc.com/resources/how-to/p ... eaning.pdf

[CarMan]

Hmm.... doppar på tomgågen osv... har du inget fel så behöver du ju inte byta , lr?

Det beror ju på vad som klassas som fel.
tomgången doppar när man bromsar in för rödljus, annars märks ju inget alls.
Trasig lampa ör ju som sagt lätt, svårare med gasspjäll.
Ialla fall för mig.

Bilen måste klara lagstadgade avgaskrav & desutom inte tända miljölampen.
klarar den inte detta så kan du få ut det på avgasgarantin

[CarMan]

Vevhusventilationen och spjällhusets problem hör ihop. Blir det slagg och skit i spjällhuset, så är vevhusvetilationen också igenslaggad. Tycker att man märker det ofta på bilar som ofta går korta sträckor vid lugn körning, oavsett bilmärke.

Helt rätt, ofta missar dom som gör service själva at göra rent vevhusventilations nippenl på turbobilarna & detta kan ställa till stora problem (missas även av en del verkstäder som inte vet vad som igentligen ska göras på en riktig service)