Moderator: Moderatorer
- tis 22 sep 2009, 22:07
#323858
Nu har jag tagit en titt på ett B204 turbo topp det som skiljer är: Ventiler 2mm mindre, andra kammar, vilket jag nämnde förut sen skiljer även kanaler och förbränningsrum...
BRUTUS skrev:finns ingen skillnad på ventiler eller kanaler....bara kompsänkta kolvar...krater,,,,och grop.........Är det en penta du har??? Eller en B204 som inte haft turbo? :???:
//Henrik
- tis 22 sep 2009, 22:33
#323873
Hmmm lite olika bud här
måste redas ut....
kammarna sitter separat på den övre topplockshalvan som kan flyttas över
större ventiler kanske ger fint flöde lr ;)
kanalerna måste stämma
måste redas ut....
kammarna sitter separat på den övre topplockshalvan som kan flyttas över
större ventiler kanske ger fint flöde lr ;)
kanalerna måste stämma
- tis 22 sep 2009, 22:36
#323879
japp finns även B204 utan turbo och en penta (marin)... vad står det på bak på dina kammar? snällare kammar i B204turbon för att få ner bränsleförbrukningen 
//Henrik
- tis 22 sep 2009, 23:51
#323919
tack också emwtur för tipset om B204FT motorn i Norrköping
lite för dyr dock
lite för dyr dock
- ons 23 sep 2009, 19:52
#324099
De som äger dessa håller hårt i dem och säljer inte gärna... Toppen jag kollade på satt i en kompis 960 som numera har en uppskrämd B234 men orginalmotorn finns kvar ifall det skulle vara bök med besiktning så den är inte häller till salu... :???:
//Henrik
- By perhall
- By Derank
- By PerSvenson
- By Erik Å