Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#319921
Köpte en V70 2.5 SE -98 i helgen och den verkar riktigt härlig. Det som är lite irriterande är dock att farthållaren inte fungerar som den ska. Jag har inte lyckats få den att fungera i hastigheter över 95 km/h på mätaren. Det går inte heller att öka hastigheten med plusknappen. Minusknappen verkar dock fungera och även resetknappen. Det syns ingen lampa på instrumentpanelen att nån farthållare är i bruk. Ska det vara nån sån lampa? Dock så blinkar AC/REC-lamporna på ECC-panelen i 20 s när man startar bilen, så det finns nog nån felkod lagrad, men jag tycker inte att det borde påverka farthållaren. ECC'n fungerar som den ska trots att dessa lampor blinkar.

Några tips på vanliga fel? Den fungerar ju som sagt ibland, men då inte fullt ut eftersom man inte kan låsa den på t ex 110 km/h. Låter det som att det är spaken som felar eller är det mera troligt att felet ligger nån annanstans? Har provat att lyfta upp pedalerna med fötterna, eftersom jag hade det problemet med en Saab som jag hade en gång, men det blir ingen skillnad på V70'n

Mvh // Lidde
Senast redigerad av 1 LiddeLidman, redigerad totalt 0 gånger.
#320141
Nu har jag fått den att fungera. Plusknappen är ur funktion. Jag hade bara tryckt på den för att starta farthållaren. Trycker jag på minus så är det inga problem, dock funkar det ju förstås inte att öka farten med plusknappen, men det kan man ju leva med. Huvudsaken att det går att ha farthållaren inkopplad. De få gånger jag lyckades få den att fungera tidigare, måste jag ha råkat trycka in minus, för jag trodde att man var tvungen att trycka på plus, men det funkar ju lika bra med minus, som tur är. Felet är alltså i spaken, men jag ska inte bry mig om att försöka åtgärda plusknappen och på så sätt riskera att det blir sämre.
#320568
Kollade på min trasiga spak nyss och såg att en kabel hade gått av. Hade exakt samam problem som du hade, men jag köpte en spak från skroten. Din spak kanske har gått sönder på samma sätt som min? Bifogar en bild :)

Bild

EDIT: Tog o lödde ihop kabeln som var av och nu funkar även den gamla spaken fint :) Nån som vill köpa? =)
#321580
SubMarine skrev:Kollade på min trasiga spak nyss och såg att en kabel hade gått av. Hade exakt samam problem som du hade, men jag köpte en spak från skroten. Din spak kanske har gått sönder på samma sätt som min? Bifogar en bild
Bra tips, man kanske skulle ta och kolla lite. Kan ju vara samma på min :D
#321780
LiddeLidman skrev:
SubMarine skrev:Kollade på min trasiga spak nyss och såg att en kabel hade gått av. Hade exakt samam problem som du hade, men jag köpte en spak från skroten. Din spak kanske har gått sönder på samma sätt som min? Bifogar en bild
Bra tips, man kanske skulle ta och kolla lite. Kan ju vara samma på min :D
Gör så, tar inte många minuter att plocka bort spaken från bilen, sitter med två skruvar samt att man får koppla bort två kontakter :)
#323138
Hej! Har själv felsökt farthållare på en 850, 96a Har kontrollerat elkontakt och vakuum på bromsen, plockat ur pumpen och testat den, kollat vakuumslangarna, de är täta, kollat kontakterna på skarvkontakten-armen och allt ser ut till att ha kontakt. Mätte även spänning upp mot armen. Men pumpen startar inte.
Vet någon var kablarna går från ratten och framöver? Har inget elschema, finns det? Finns ej i Haynes rep bok.

Såg bilden på den kabel som var av hos SubMarine, men jag glömde slita i ledningarna, i fall de har kontakt just vid mättillfället....

Mkt. tacksam för hjälp, då jag ofat använder farthållaren. Bor i närheten av 6-8 fartkameror..... :( , (mitt i Skåne om ni undrar...)
Vdash

Det är väldigt svårt att förs[…]

Det går att stänga av voc (ta bort fun[…]

Eftermontera kupevärmare

Jag vet inte hur det är just för din mod[…]

Rost bakom Stänkskydd 245

Lämna in till någon som svetsar det d&a[…]