Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av sidhabo
#316932
Dags att byta olja i min automatlåda. Har haft 5 bilar med automat. Men aldrig bytt olja i lådan.
Vet inte riktigt om det är jag som är korkad eller ifall det är ett problem för andra.
Alla bilar jag haft har jag förstås kollat standard grejor när jag köpt den som t.ex. nivån i växel-lådan.
Det irriterande är att jag aldrig lyckats få någon vettig indikation på stickan till växel-lådan.
Jag har läst i verkstadshandböcker precis hur man ska göra.
Det slutar alltid med att jag tar upp stickan och jag kan aldrig se någon distinkt avläsning, som man enkelt ser på nivån i motorn. För det mesta är stickan nedsmetad långt över max nivån.
Där har jag gett upp och tänkt att stickan kanske blir nedsmetad över oljenivån när man tar den upp och ner i lådan.
Nu när jag ska byta vill jag dock har ordning på detta så att jag fyller i rätt nivå efter bytet.

Är det nån som känner igen problemet ? Några tips ?

Jag har provat alla möjliga varianter. Läsa av när bilen stått sitll utan motorn igång. Läsa av när motorn är igång. Direkt efter start av motorn. Efter att jag kört den varm ett par mil. Samma samma. Aldrig nån vettig avläsning.

Efter en bil jag köpte nyligen, som inte går helt jämt i lådan. Funderade jag på ifall det kan vara nåt bilskojar trick att fylla över max i lådan. För att tillfälligt få den verka gå bättre, ifall det är nåt problem som man vill dölja. Nån bilskojare som kan bekfräfta ? :)
av Vovlo_Henrik
#317134
Är det AW71 ??

-Lossa avtappningspluggen och tappa ur oljan
-Ta ner tråget och byt oljefilter
-Lossa returledningen bak på lådan och anslut en genomskinlig slang
-Montera tillbaka oljepluggen
-Fyll på 1-2L olja
-Starta motorn och låt den gå på tomgång
-Stäng av motorn när luftbubblor börjar synas i slangen
-Fyll på 1-2L olja och upprepa detta, ser oljan bra ut så är det ok och du kan montera tillbaka returledningen.
-Fyll på 2L olja och starta motorn och växla mellan de olika lägena och ställ den sedan i läge P
-Vänta några min och kontrollera nivån och fyll på tills rätt nivå uppnås.

Oftast beror överfyllda lådor på att den som fyllde på olja sist inte väntade nog länge innan oljestickan lästes av eller att det hälldes i för mkt olja åt gången, det tar en stund innan oljan kommer dit den ska så ta de lungt när du fyller på :-)-) Har inte haft problem med att läsa av stickan men när du bytt oljan så kollar du på märkningen för kall motor (om stickan är märkt med det)

Om det är kabelfel så vet jag inte om d[…]

Bromsar på S60

Det som jag tycker är konstigt är dels a[…]

Läckage koppling v70 II

Hej på er! Har precis lyckats lokalisera en[…]

Hej! Då var det min tur. Höger positio[…]