[erikn]

Trodde att även de nyare med OBDII-kontakt bara kunde lagra 3 koder i minnet. Blev förvånad när kod nummer 4 kom fram...

Bilen drar vatten, har inte hittat någon läcka, men tycker att den har onormalt högt tryck i kylsystemet när man lossar locket, det bubblar och kommer ut vatten under locket, även när det är lite i behållaren. Jag har idag varit och köpt ett topplock (530 med T-kam) som är planat och nyslipade ventiler. Tror inte att det är helt fel då bilen gått 55' mil. Ska byta och hoppas att detta åtgärdar vattenläckan. I samband med byte tänker jag även byta kamrem och spännrulle samt vattenpump då jag tycker att det skramlar lite från den.

Var kan det annars läcka vatten utan att det syns?

Om en bil drar vatten till cylindern, kan det skada lambda-sonden? Verkar som att den har fått spelet i alla fall. Kan jag byta innan jag åtgärdat toppen? Den drar nämligen skitmycket bränsle just nu.

Felkoderna:
1-1-3 Lambdareglering vid övre gräns (för mager)
2-2-1 Lambdareglering, mager dellast
2-3-1 Lambdareglering, mager eller fet, dellast
2-3-2 Lambdareglering, mager eller fet, tomgång

[Dobermann]

Jag skulle bytt toppen först, inte så konstigt att lamdan får underliga värden om det är vattenånga i avgaserna...