[Combatmange]

Ska byta olja och filter i min V50 T5 och är lite osäker på vart oljefiltret satt på den.
Lägger upp några bilder här och ser om jag har hittat rätt vart filtret ska sitta.




Tacksam för hjälp!

MVH Mange

[#27]

Japp du har hittat oljefiltret.

[Combatmange]

Gött då blir det att pilla i morgon då!

[Xioz]

sitter den så enkelt till?`Tar man den uppifrån eller underifrån? tapppluggen måste sitta undertill?

är det insatsfilter eller ytterfilter?

[finnepower]

sitter den så enkelt till?`Tar man den uppifrån eller underifrån? tapppluggen måste sitta undertill?

är det insatsfilter eller ytterfilter?

Tas uppirfån och de är insats. Oljepluggen sitter under.

[eccy243]

Kom ihåg att ta bort filtret först innan du tömmer oljan! Annars kommer du att tömma ur oljan som sitter i filterhållaren ner i tråget.

Så:
1. Ta ur oljefiltret.
2. Töm oljan.
3. Sätt tillbaka pluggen.
4. Sätt i nytt oljefilter.
5. Fyll på med ny olja.

[Xioz]

Kan inte förstå vad det spelar för roll att ta bort filtret först sen skruva borta pluggen? Om man tar bort filtrer så lär det väll bli olja runt omkring som vill ut...

[eccy243]

Jo, för om du först tappar ur oljan, skruvar tillbaka pluggen för att sen byta oljefiltret. Då kommer all gammel-olja som finns i filtret att rinna ner i tråget. Det handlar om ca 3-4 dl olja. Sen fyller du på ny olja, men har kvar 3-4 dl kvar av den gamla oljan i systemet.

Om man däremot först av allt tar ur oljefiltret, sen tappar man ur oljan. Då får man med all olja ut. Sen skruvar man dit pluggen när det har runnit färdigt, och sen skruvar man dit filterhållaren med en ny filterinsats. För att sist fylla på med ny olja.

[Tomas88]

eccy243 vet du vilka modeller detta gäller?
För på min verkar det inte vara så. Brukar börja med att tappa ur oljan och sen byta filtret men inte skruva tillbaka oljepluggen förens jag bytt filtret och jag har aldrig sett att det runnit ur någon extra olja när jag lossar filtret.

[eccy243]

Det gäller endast modeller med filter som sitter "uppifrån". Alltså.... Nu har jag ju inte hållit på med dessa motorer på ett tag. Men det är alltså 2,4an som sitter i S40N/V50/C30/C70N/S80N/V70II. Både med och utan turbo (T5). Alla D5/2,4D, oavsett bil. Alla 2,0D. Osäker på 1,6D, men det skulle inte förvåna mig. Finns säkert fler motorer som det är så på. Vet inte hur det är på nya 3,2/T6an.

På modellerna med filtret underifrån ligger ju oljan kvar i filterkoppen. Men när filtret sitter uppifrån stannar oljan kvar i filtret tills man lossar det, och då rinner oljan ner i tråget. Så där är det viktigt att filtret tas bort först av allt.