[mccalle]

Med risk att dumförklara mig själv undrar jag följande:

-Fick underkänt alldeles nyligen på besiktningen av båda reflektorerna i strålkastarna. Hur tusan vet man hur en "underkänd" reflektor ser ut och hur kollar jag det? Besiktningsmannen lös med en ficklampa på något sätt....
Jag skulle själv vilja kolla för att se hur en kass reflektor ser ut nämligen, men vet ej hur jag ska göra.
Har ställt mig en bra bit från min bil med ljusen påslagna och tittat, inte fan lyser strålkastarna dåligt (inte sämre än andra bilar iaf).

[ketto]

Ser dom matta ut? Ja råkade av misstag peta på reflektorn och då försvann "kromet" på reflektorn, är en tunn tunn hinna som sitter där!
Kom fram gult under de, kan va de dom gjorde nedslag på, men mina strålkastare är inte dom bästa heller, men ej fått nedslag på dom heller!

[goransson89]

Känner du någon som har en aparat men använder när man gör ljusinställning? Kolla med den om ljusbilen är som den ska, annars går dety att justera, går att kolla mot en vägg också men det blir inte alls lika bra, är ljusbilden som den ska så ska det inte va några bekymmer :???:

[mccalle]

Det jag undrar är: Hur kollar man reflektorns status? Tittar man in genom strålkastarglaset och kikar med ficklampa eller hur gör man?

I besiktningsprotokollet står: Strålkastare reflektor, båda sidor, skadad.

Så det är alltså inte ljusinställningen som är problemet, den sa besiktningen inget om.
Men besiktningsgubben lyste med ficklampa framifrån på båda strålkastarna och muttrade nåt om att reflektorerna var dåliga.

[DrEvilBoy]

Med tanke på att du fick nedslag på reflektorerna så är et bara att kolla på dina så vet du hur en kass reflektor ser ut
kolla på en annan 850 så ser du hur en hyfsad/bra reflektor ska se ut, en bra reflektor ska själva kromet se jämt och glansigt ut. Har själv fått nedslag på reflektor som är lite "nopprig" och kromet har släppt och genom det inte har gett en tillfredställande ljusbild för besiktningsmannen.
Om du anser att reflektorn är ok så kan du ju alltid åka in på ombesiktning och chansa att den går igenom.

[mccalle]

Ok, jag har kanske varit otydlig:

-Hur kollar jag status på reflektorerna?? Hur ska jag titta, alltså hur gör jag för att kontrollera hur de ser ut. Skriv inte att det bara är att kolla för det är ju just det jag undrar hur man gör.

-Ska man öppna motorhuven och titta in den vägen, eller hur gör man?

[*pettson*]

Sätt dej på huk framför bilen, titta in i lysena. ÄR det blank som en spegel? Eller är det matt? Kortfattat. Naturligtvis är det ännu värre om det är heldimmigt i lyktan och kromet börjar släppa.

Nedan två framlyktor som gjort sitt och är kassa i mina ögon. Dock är dom säkert ok i sbp, det krävs rätt så dåliga där för att få en tvåa på dom.


nedan två framlyktor som är i bra skick.. notera skillnaden i kromglans..Trots att dessa inte är fotade i samma vinkel så lär du förstå skillnaden om du jämför dessa två.
DET är skillnaden på skicket på kromet som är måttstocken på en reflektors skick.

[sm1nvx]

Ställ dig på huk framför bilen och lys med en ficklampa upp mot reflektorernas bakdel, där som halvljuset reflekteras, så ser du att det blivit rejält matt där. Råkade ut för samma sak förra året. Hittade ganska billiga strålkastare på nätet. Dagge.

[mccalle]

Tackar för infon. Har kikat in med ficklampa och jag måste säga att jag tycker sbp var jäkligt kinkiga som underkände båda mina strålkastare. Så dåliga är de inte, inget som flagnat, men ser ju inte helt nya ut såklart. Känns dock som en onödig kostnad. Funderar på att chansa på att strunta i att byta ut dem och åka till en annan station.....fast nog liten sannolikhet att det ska funka. Kan kanske säga jag köpte ett par begagnade och satte dit....

[olindh]

Åka till en annan station går nog inte eftersom dom kommer att titta just på det felet.

Om glasen är gamla och har blivit blästrade med tiden kan du prova att byta till nya glas, det gör ganska stor skillnad men det kostar ju en slant det med.