Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av fenne
#297486
Hej. har koderna 2-2-1 och 3-2-1 tror jag på min. betyder lambdasignal/ kallstartsventil. mätte lambdan och den visade 0,01-0,08 volt. detta borde väl betyda att lambdan är kass? mätte även resistansen på dom andra 2 kablarna och det la på 8 ohm vilket är normalt väl?. insprutningsystemet år regina. inte LH2,4. tror ni jag gör rätt i att byta lambda så kommer den gå som en klocka sen? :)
//mvh Alex
Användarvisningsbild
av Jocke S.
#297527
fenne skrev:Hej. har koderna 2-2-1 och 3-2-1 tror jag på min. betyder lambdasignal/ kallstartsventil. mätte lambdan och den visade 0,01-0,08 volt. detta borde väl betyda att lambdan är kass? mätte även resistansen på dom andra 2 kablarna och det la på 8 ohm vilket är normalt väl?. insprutningsystemet år regina. inte LH2,4. tror ni jag gör rätt i att byta lambda så kommer den gå som en klocka sen? :)
//mvh Alex
Varmkör motorn och (med motorn på tomgång) kopplar du ur lambdasondens 1-poliga kontakt.
Mät spänningen mellan flatstiftklämman (mot sonden) och stomme (jord). Om sonden är OK, ska mätaren visa ca 1,2 volt.
Om inte, kopplar du ur sondens 2-poliga kontakt och mäter mellan klämmorna. Här ska du ha batterispänning.

Hej Lennarte, ville ställa en till fråg[…]

ja surt är det men en del av de 12% ligg[…]

Ja.

Den stora annons-tråden

https://www.blocket.se/mobility/item/13833158?ci=1[…]