[Funk]

Lider av samma irriterande ljud. Låter som ett glapp/klonk i framvagnen, när man kör sakta på kullersten/guppig väg. Bilen gick genom besiktningen utan anm. Vad kan det vara? Misstänker att det är något som är slitet i fjädern/dämparen, eller?

Edit: Har en V70-06, med den lite hårdare sportedition fjädringen.

//L

Det är exakt samma fel som jag har på min -04. Just när man kör sakta på guppig väg och kullerstensvägar då klonkar det som värst. Min mek är som sagt typ 99.9 procent säker på att det är det övre fjädersätet som kärvar. När fjädern hamnar i fel läge så klonkar det, sen kan det klonka till och den hamnar i ett bättre läge och då klonkar det inte. Sen kör man i ett stort gupp, fjädern ändrar läge och då är klonket tillbaks igen. Ingen fara för komfort eller säkerhet men förbannat irriterande. Jag skulle vilja veta om någon har åtgärdat detta på verkstad och vad det isf kostade?

Fjädersätet kan inte fastna i fel läge, det är i så fall lagret i toppen som kärvar och det är en separat detalj. Det brukar man kunna känna med ett finger på stötdämparen (i motorrummet). Låt en kompis ratta bilen från ändläge till ändläge medans du känner och tittar i motorrummet..den svarta koppen måste givetvis tas bort. Övre fjädersätet är i stort sett helt klätt i gummi och det som brukar vara problemet är att sätet är slitet där det sitter i lagret och då "kluckar" det mest hela tiden vid gupp.
Låter det som fjädern hoppar i eller ur läge då och då så kan man kolla att gummiskydden i botten på fjädrarna sitter där dom skall och att det inte samlats en massa grus i undre fjäderskålen.

/Thomas

[emdor]

Lider av samma irriterande ljud. Låter som ett glapp/klonk i framvagnen, när man kör sakta på kullersten/guppig väg. Bilen gick genom besiktningen utan anm. Vad kan det vara? Misstänker att det är något som är slitet i fjädern/dämparen, eller?

Edit: Har en V70-06, med den lite hårdare sportedition fjädringen.

//L

Det är exakt samma fel som jag har på min -04. Just när man kör sakta på guppig väg och kullerstensvägar då klonkar det som värst. Min mek är som sagt typ 99.9 procent säker på att det är det övre fjädersätet som kärvar. När fjädern hamnar i fel läge så klonkar det, sen kan det klonka till och den hamnar i ett bättre läge och då klonkar det inte. Sen kör man i ett stort gupp, fjädern ändrar läge och då är klonket tillbaks igen. Ingen fara för komfort eller säkerhet men förbannat irriterande. Jag skulle vilja veta om någon har åtgärdat detta på verkstad och vad det isf kostade?

Fjädersätet kan inte fastna i fel läge, det är i så fall lagret i toppen som kärvar och det är en separat detalj. Det brukar man kunna känna med ett finger på stötdämparen (i motorrummet). Låt en kompis ratta bilen från ändläge till ändläge medans du känner och tittar i motorrummet..den svarta koppen måste givetvis tas bort. Övre fjädersätet är i stort sett helt klätt i gummi och det som brukar vara problemet är att sätet är slitet där det sitter i lagret och då "kluckar" det mest hela tiden vid gupp.
Låter det som fjädern hoppar i eller ur läge då och då så kan man kolla att gummiskydden i botten på fjädrarna sitter där dom skall och att det inte samlats en massa grus i undre fjäderskålen.

/Thomas

Thomas du har säkert helt rätt, jag är plåtslagare och inte bilmeck. :) Det skumma med mitt klonk är som sagt att det kan klonka 15ggr när jag åker till jobbet (7 km) för att sedan inte klonka alls på 1-2 veckor. Det gör det hela lite svåranalyserat.

[Lorryquai]

Ingen av er som känner av ett minmalt glapp, från stående till avfart ibland? Särskillt nere vi fötterna, vid rödljus osv. Har även detta problem men jag misstänker att det hör ihop med klonket. Började i ungefär samma veva. Idag ska jag in till volvo.

[emdor]

Ingen av er som känner av ett minmalt glapp, från stående till avfart ibland? Särskillt nere vi fötterna, vid rödljus osv. Har även detta problem men jag misstänker att det hör ihop med klonket. Började i ungefär samma veva. Idag ska jag in till volvo.

Hur gick det hos volvo?

[s70 2,5]

väntar på att du skall återkomma med ett svar från volvo ( har troligtvis samma fel på min v70 03)

[rolle83]

ja hur gick det med det klonkande ljudet? :)

[Killer]

Jag hade samma problem på min v70 02a.
Det var bara gummi skyddet som sitter runt fjädern där den ligger mot nedre talriken som glidit upp. Går enkelt att kolla. Stick in handen ovanför hjulet och känn om det sitter en gummi slangsbit där fjädern ligger mot nedre tallriken, om inte så har du hitta felet=).

[wissel]

jag känner igen alla de symptom som ni beskriver, NU ÄR DE Tyyyyst.
:D

[wissel]

Oooups,det blev 6713 pix totalt.
-)