Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Zaipher
#252605
emwtur skrev:Lyser dom andra varningslamporna ?

sitter alla kablar på plats på generatorn ?
skall vara en grov som går till batteriet och en tunn som kommer från laddningslampan !
kan även vara en jordfläta som går till chassit/motorn !

/emwtur
Vet inte hur det ser ut när alla varningslampor lyser, de enda jag sett vara igång är Lambdan, Handbroms och nån mer jag inte kan hålla reda på för tillfället,
På generatorn är alla kablar på plats, isolerad jordning till insuget, Stora plus kabeln är där samt en liten röd under det som går inåt instrumenteringen.
Användarvisningsbild
av emwtur
#252606
Zaipher skrev:
emwtur skrev:Lyser dom andra varningslamporna ?
Vet inte hur det ser ut när alla varningslampor lyser, de enda jag sett vara igång är Lambdan, Handbroms och nån mer jag inte kan hålla reda på för tillfället,
Orsaken jag frågar är att det finns en säkring ( eller egentligen en tråd) i instrumentpanelen som matar varningslamporna- går denna av så slocknar de flesta varningslamporna bla oljetrycket.
Om tråden brunnit så hjälper det inte att byta själva glödlampan - utan då måste säkringen repareras !

/emwtur
av Zaipher
#257851
Så då, åter tillbaka efter ett smärre avbrott från telia, de ville inte leverera mitt internet, men har spanat lite mer på bilen!, bytt en jordfläta precis bakom motorn emot torpedväggen eftersom den vart dålig, samt bytt (reläet?) får jag väl skriva eftersom jag har totalt hjärnsläpp för tillfället :cry: , som iallafall sitter på expansionskärlet, dock ingen förbättring, och nu Emwtur, lyser alla varningslampor, iomed att jag bytte dem ;) någon som fått sig en liten snilleblixt angående felet medans jag vart borta? =)
Användarvisningsbild
av MoteX740
#257855
Hum, ja, som tidigare nämnt, Laddningsregulatorn som sitter i generatorn, Bytt den ?

Hur lyser laddlampan nu efter att du bytt glödlampa ?
Användarvisningsbild
av emwtur
#257857
Välkommen tillbaka från Telias dunkla värld :-)
Zaipher skrev: Dålig motorgång nu efter också, går orent och kan inte ge mer än ca 10% gaspådrag för då vill den bara mö'a och dö! med andra ord går den inte att köra.
borde vara ett bränsle eller motorstyrningsproblem - Kolla Informationstråden längst upp i detta forum,
där står hur man läser ut felkoder ur bilen - gör det , så kan det ge vägledning !
Zaipher skrev:men nu går bilen ca 1 mil på full-laddat batteri innan det sugs ut totalt igen och bilen återgår till föregående stadie..
Bilen behöver alltid starthjälp såvida inte ett nyladdat batteri används, då går den bra medans startkablarna är på, så fort du tar av ena kabeln slocknar allt ner och bilen dör efter några sekunder.
har du fortfarande detta problem ? - och laddningslampan slocknar när bilen startar ?
Skaffa / låna en voltmeter och mät spänningen på batteriet när bilen är igång !
PS
har du 22 volt på batteriet så stäng av bilen ! - det finns antagligen en del saker som inte gillar den spänningen!
DS

/emwtur
av Zaipher
#258746
Zaipher skrev:men nu går bilen ca 1 mil på full-laddat batteri innan det sugs ut totalt igen och bilen återgår till föregående stadie..
Bilen behöver alltid starthjälp såvida inte ett nyladdat batteri används, då går den bra medans startkablarna är på, så fort du tar av ena kabeln slocknar allt ner och bilen dör efter några sekunder.
Emwtur skrev:har du fortfarande detta problem ? - och laddningslampan slocknar när bilen startar ?
Skaffa / låna en voltmeter och mät spänningen på batteriet när bilen är igång !
PS
har du 22 volt på batteriet så stäng av bilen ! - det finns antagligen en del saker som inte gillar den spänningen!
DS

/emwtur
Tjenare! :), Laddningslampan lyser på steg II innan den slocknar så fort jag vrider på starten!, Kommit en liten bit på väg, är mer inne på att det är den nya generatorn som inte heller vart bra, iomed att så fort jag sätter i ett fräscht batteri så funkar allt som det ska utan några som helst problem, tills batteriet är slut, så får börjar om på ruta 1 och låna någons multimeter!

Tack för all vägledning :)

/ Zaipher
Användarvisningsbild
av emwtur
#258753
Zaipher skrev: Tjenare! :), Laddningslampan lyser på steg II innan den slocknar så fort jag vrider på starten!, Kommit en liten bit på väg, är mer inne på att det är den nya generatorn som inte heller vart bra, iomed att så fort jag sätter i ett fräscht batteri så funkar allt som det ska utan några som helst problem, tills batteriet är slut, så får börjar om på ruta 1 och låna någons multimeter!
/ Zaipher
Slocknar så fort motorn startar , hoppas jag du menar ?

I o m att laddningslampan slocknar så bör din generator ge rätt spänning, i.o.m. att batteriet laddar ur sig så borde strömmen inte komma fram till batteriet !
- eller att något annat i bilen tar alla ström

kolla anslutningen av generatorn - M6 muttern ( 10 mm ) med den grova kabeln som går till batteriet !
följ den kabeln så att den inte är av - och sitter fast på +polen till batteriet !

annars måste du nog skaffa/låna en voltmeter och mäta upp vad du har för spänning på batteriet när bilen går på tomgång
/emwtur
av Zaipher
#258754
emwtur skrev:
Zaipher skrev: Tjenare! :), Laddningslampan lyser på steg II innan den slocknar så fort jag vrider på starten!, Kommit en liten bit på väg, är mer inne på att det är den nya generatorn som inte heller vart bra, iomed att så fort jag sätter i ett fräscht batteri så funkar allt som det ska utan några som helst problem, tills batteriet är slut, så får börjar om på ruta 1 och låna någons multimeter!
/ Zaipher
Slocknar så fort motorn startar , hoppas jag du menar ?

I o m att laddningslampan slocknar så bör din generator ge rätt spänning, i.o.m. att batteriet laddar ur sig så borde strömmen inte komma fram till batteriet !
- eller att något annat i bilen tar alla ström

kolla anslutningen av generatorn - M6 muttern ( 10 mm ) med den grova kabeln som går till batteriet !
följ den kabeln så att den inte är av - och sitter fast på +polen till batteriet !

annars måste du nog skaffa/låna en voltmeter och mäta upp vad du har för spänning på batteriet när bilen går på tomgång
/emwtur
Slocknar så fort jag vrider på starten! alltså redan innan motorn startar.
Kollat de kablarna redan när jag hissade upp kärran... allt var helt och inget vart bränt, men somsagt ska ut på måndag till en utav min polares jobbarkompisar, (Bil-el utbildning) ska vi se om vi kan komma fram till något o testa:) han äger även en multimeter så bara att börja mäta! :-)-)
av Zaipher
#258986
Då var problemet löst, fick tag på multimeter under kvällen och kunde då avläsa att vi inte fick några (A) ampere från generatorn, så bytte laddregulator, men fick fortfarande strömfall så drog om kablaget mellan batteriet och generatorn och nu fungerar det som en klocka :)

Vill tacka för all hjälp och vägledning jag fick här :)

// Zaipher :-DD
Elpriset

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/K8MWJE/regeri[…]

Äntligen fått tillbaka min bil, inte f&[…]

Lås bilen med nyckeln då åsidos&[…]

Törs jag gissa att den hamnar i ett prisl&aum[…]