[Jonasolof]

Följer felen på en gammal bil en normalfördelningskurva för den enskilde ägaren? Tror nog snarare det är mer eller mindre korrelerade enstaka händelser. Gamla bilar är ett intressant område för riskanalys. Felen på min 965 från -91 har snarare minskat med åren - eller så har jag blivit mer luttrad. Är bilen fixad kan den ju råka hålla länge än utan några dyrare fel.

[emwtur]

det beror nog delvis också på HUR man reparerar felen !
jag menar - lagar man ett avgassystem - så vet man ju att man snart är där igen - byter man till ett rostfritt ...
/emwtur

[sidhabo]

Följer felen på en gammal bil en normalfördelningskurva för den enskilde ägaren? Tror nog snarare det är mer eller mindre korrelerade enstaka händelser. Gamla bilar är ett intressant område för riskanalys. Felen på min 965 från -91 har snarare minskat med åren - eller så har jag blivit mer luttrad. Är bilen fixad kan den ju råka hålla länge än utan några dyrare fel.

Ja då är la dina fel på 965an förhoppningsvis normalfördelat över tid då. Om du har passerad felfrekvens toppen :???:

[Sparkz]

Stopp stopp! Nu är det bilar vi pratar om, dom följer inga sannolikhetskalkyler. Murphys lag och en nypa kaosteori är det som gäller.

:lol:

[sidhabo]

Stopp stopp! Nu är det bilar vi pratar om, dom följer inga sannolikhetskalkyler. Murphys lag och en nypa kaosteori är det som gäller.

:lol:

M, håller med du ...

[emwtur]

"Murphy var en jävla optimist!"
/emwtur

[Nattfaradis]

Hej hej!
E ny här å fick se detta om elfel på 745:) Blev nyfiken på va ni har för teori om detta...
Min förra bil, en 745 -92, hade egenheten att kontrollamporna på instrumentpanelen inte alltid tände sig när jag vred på tändningen. Vilket ju gjorde att startade ja ändå å körde så dog bilen efter ett tag eftersom den inte laddade batteriet. Däremot om kontrollamporna inte lyste med tändningen på så kunde man banka ovanpå instrumentpanelen så brukade lamporna tända sig å de va bara å köra:) De va inte alltid dom tände sig ändå utan om ja körde å bilen började bli seg så kunde ja stryka till den på ovan nämnda ställe å förhoppningsvis så ryckte den till å betedde sig normalt med full ström igen:) Frågade runt mycke om detta och en bilmek hade loss instrumentpanelen å kollade å bytte grejer där utan resultat å gick igenom de han trodde. Påstod sen att han pratat med nån som jobbade på volvo å att de ibland kom in bilar som betedde sig så här av årsmodell 90-92 å att de inte fanns nåt annat å göra än byta hela elsystemet. Ja hade dock kvar min pärla ett par år till utan att byta elen å sålde sen av den som ras när de började bli för mycke annat å göra på den å "elfelet"? blev värre å värre. Nån som har nån koll på detta?? Som ni märker så e ja själv inte direkt slängd på de här å bilen e ju såld men hade ju vart kul å veta va felet va egentligen:) Någon som känner igen de här och/eller har nån teori??

[emwtur]

Glapp i instrumentpanelen eller kontakterna till den - helt säkert ( ja 95% då )!
Skulle varit kul att höra om du testat med en annan panel !
/emwtur

[MoteX740]

volvo vill ju käna pengar, Byta elsystemet kostar ju Skjortan och halva slippsen ! klart dom säger det !

Tror som Emwtur att felet ligger i instrumentet, 96% säker ;)
vet du VAD han bytte i instrumentet?

[sidhabo]

Jag satsar 97% :lol: Kallödning e ju också en klassiker för detta.