Moderator: Moderatorer
- sön 11 jan 2009, 12:49
#249918
Spontant, hur vet du att den drar? Har du tillgång till markström(stolpe) och laddare? Har inte haft liknande problem, men om du kopplar in en laddare och en mätare för kontroll av förbrukning och sedan drar en säkring i taget. Då borde det synas var kraften tar vägen.
- sön 11 jan 2009, 15:20
#249965
Vad är det för bil/årsmodel /utrustning. Svaren brukar vi ta ute på forumet så man öppet kan hjälpa varandra med olicka förslag 
-)
-)Volvo Your dream my reality!
- sön 11 jan 2009, 17:30
#250020
Hej hej,
Jag har samma problem men jag har gjort lite felsökning.
Ta en Amphere mätare och koppla mellan minuspolen på batteriet och minuskabeln (minuskabeln bortskruvad givetvis). Sen kan du plocka säkring för säkring för att se vilken del av bilen som drar tjuvström.
På min 850 kombi från 95 så är det säkring 15 som bland annat går till öppna dörr lamporna. när jag kopplar in amperemätaren drar det 0.2 Amp. sen öppnar jag en dörr (vilken som helst) då går det genast upp till 1.92 Amp. när jag sedan stänger bildörren går det bara ner till 1.5 Amp. Det borde ju gått ner till 0.2 som verkar vara normalt.
Enligt ett elschema över bilen som jag hittade här på forumet så kunde jag hitta att den gemensamma namnaren var Centrallås reläet som tydligen var relä åt Öppna dörr lamporna också. Den kosta svinmycket på Volvo så jag hittade en billig på skroten som jag köpte å testade idag..... samma skit. Nu återstår en titt i elschemat igen men om någon har varit med om nåt liknande förut eller ändå kan hjälpa till så vore jag jättetacksam.
Mvh
Magnus
Jag har samma problem men jag har gjort lite felsökning.
Ta en Amphere mätare och koppla mellan minuspolen på batteriet och minuskabeln (minuskabeln bortskruvad givetvis). Sen kan du plocka säkring för säkring för att se vilken del av bilen som drar tjuvström.
På min 850 kombi från 95 så är det säkring 15 som bland annat går till öppna dörr lamporna. när jag kopplar in amperemätaren drar det 0.2 Amp. sen öppnar jag en dörr (vilken som helst) då går det genast upp till 1.92 Amp. när jag sedan stänger bildörren går det bara ner till 1.5 Amp. Det borde ju gått ner till 0.2 som verkar vara normalt.
Enligt ett elschema över bilen som jag hittade här på forumet så kunde jag hitta att den gemensamma namnaren var Centrallås reläet som tydligen var relä åt Öppna dörr lamporna också. Den kosta svinmycket på Volvo så jag hittade en billig på skroten som jag köpte å testade idag..... samma skit. Nu återstår en titt i elschemat igen men om någon har varit med om nåt liknande förut eller ändå kan hjälpa till så vore jag jättetacksam.
Mvh
Magnus
850 -95 import
- sön 11 jan 2009, 18:49
#250043
Finns några fler trådar som behandlar detta kära ämne, och i några fall tycks reläet till luftpumpen vara boven. Det sitter under batteriet och brukar läcka in vatten, varvid olika grad av krypströmmar/kortslutning uppstår.
- mån 12 jan 2009, 20:42
#250453
Dörrlåsen brukar spöka mycket på dessa bilar också,microbrytarna i låsen bryter inte jämt och då kan belysningen i någon av dörrarna lysa.
- mån 12 jan 2009, 20:44
#250458
jag väntar fortfarande på vad det är för bil o årsmodell, innan jag skriver nått...
Bil frågor tar vi på forumet! I lämplig tråd, inte på PM
Det måste vara något fel i huvet på mig... jag är borta från forumet i flera år, sen när man tittar in så är det endast två medlämmar som skrivit fler inlägg än jag.
Det måste vara något fel i huvet på mig... jag är borta från forumet i flera år, sen när man tittar in så är det endast två medlämmar som skrivit fler inlägg än jag.
- By Slasken
- By Erik Å