[lasse1]

Har ett bränd kontakt till högsta hastighet på kupefläkten har bytt relä till ett nytt men det blev liksom bränd på stiftet igen på reläet ända upp på plasten i reläet samt att honan också är bränt.
kan det bero på att fläkt lagret längst fram på fläkten var slut har bytt det nu.
var ett himmla oväsen innan jag byta.
bil 850 -92
lars

[*pettson*]

Har ett bränd kontakt till högsta hastighet på kupefläkten har bytt relä till ett nytt men det blev liksom bränd på stiftet igen på reläet ända upp på plasten i reläet samt att honan också är bränt.
kan det bero på att fläkt lagret längst fram på fläkten var slut har bytt det nu.
var ett himmla oväsen innan jag byta.
bil 850 -92
lars

För att bränna en anslutning så krävs det att antingen går det igenom rejält med ström, eller så måste man ha så dålig kontakt att det blir resistans i överföringen och att det därmed blir så varmt att det bränns.
Hur tungt gick fläkten? Var anslutningarna tajta mot stiften så att det inte blev nån.