[yuphin]

Eller inse att folk bryr sig bara om miljön om det samtidigt är till fördel för den egna plånboken. Måste man betala själv så nog används det timer. Måste man betala mer för att köra etanolbil så väljer folk bensin istället. och så vidare, och så vidare. Hyckleri är vad det är detta miljötjafset. :)

Precis..håller med...Köpte en XC70 för att jag tröttnat på allt miljötjafset...pluss att man fick en otroligt bra bil för en överkomlig summa pga dessa miljöfanatiker :)

[Brainy]

Använd timer och tänk på miljön! En kupévärmare är väl normalt sett på över en kW?

0.6kw har de jag fipplat med legat på.

mvh
Anders

[S.t.r.a.n.D]

Har kört med motorvärmare i dag som natt längre tider, inga problem. Riktigt gött att sätta sig i en VARM bil och inte i en ljummen bil som man har efter 2-3h.

[Miss my Olds]

Har själv monterat en slangvärmare som sitter på nån smal slang under motorn. Går från ca. 17.00 till 07.00 varje natt. har funkat utan problem i 5 år.
o har oxå gratis el :D

[matzen10]

Håller med; jag kör oxå motor/kupévärmaren så ofta jag kan. Skönt att ta av sig jackan o sitta i bara skjortan. Åtminstone om man har 75 min. till jobbet som jag har. Annars kanske det är lite opraktiskt att klä av sig ytterplagget om man bara ska åka 5-10 min. innan man kommer fram.

M V H
---> Matz

[borstarmicke]

Hörde en gång i tiden att man inte skulle ha igång motorvärmaren mer än 2-3 timmar pga att det fick oljefilmen att rinna ner i sumpen...
Modern myt...?

[erikeriksson]

Hej, skulle vilja göra följade inlägg i motorvärmar tyckandet;

Motorn och eller kupen blir inte varmare av att den är inkopplad mer än c:a 3 timmar, sedan avges lika mycket värme som man "sätter in". All övrig tid är rent slöseri oavsett vem som betalar.

Rent moraliskt tycker jag det är någorlunda ok att slösa om man betalar själv, däremot tycker jag det är direkt fel att slösa när ändra betalar. Varför ska andra betala mitt slöseri, finns inget försvar för det.

Motorvärmaren har som allt annat en begränsad livslängd, så ju mer man kör den ju tidigare dör den, och ny måste köpas.

[S.t.r.a.n.D]

Hej, skulle vilja göra följade inlägg i motorvärmar tyckandet;

Motorn och eller kupen blir inte varmare av att den är inkopplad mer än c:a 3 timmar, sedan avges lika mycket värme som man "sätter in". All övrig tid är rent slöseri oavsett vem som betalar.

Rent moraliskt tycker jag det är någorlunda ok att slösa om man betalar själv, däremot tycker jag det är direkt fel att slösa när ändra betalar. Varför ska andra betala mitt slöseri, finns inget försvar för det.

Motorvärmaren har som allt annat en begränsad livslängd, så ju mer man kör den ju tidigare dör den, och ny måste köpas.

Där kan jag tyvärr inte alls hålla mig dig. Detta beror förmodligen också på var man bor. Jag som är van vid norra sverige märker absolut skillnad. Sätter men på den 2-3 timmar innan man ska iväg så kan det vara ljummet och lite skönare i bilen och man får upp värmen snabbare, lättare att skrapa rutor med. Men låter jag den sitta i 8-9 timmar (normal arbetsdag) så är det varmt i bilen, bokstavligen. Detta beror ju givetvis på utetemperaturen men en normal vinterdag (-10 grader) har det alltid varit så här för mig iaf.

[erikeriksson]

Hej igen, bor själv i Norrland. Det är effekten i motorvärmaren och/eller kupevärmaren som bestämmer hur stor HÖJNINGEN av temperaturen KAN bli, inte utetempen. En motorvärmare på 500W kan höja tempen på motorn kanske 30 grader. Så är det + 20 grader ute blir sluttempen +50 grader, om det är -20 grader ute blir motorn +10 grader osv.

Efter en viss tid uppnås en "jämnviktstemperatur" och motorn avger lika mycket värme som den tillförs, det brukar för just en bilmotor vara c:a 3 timmar. För att ta ett annat exempel så är tiden för att uppnå "jämnviktstemperatur" för en normalvilla c:a 30 timmar.

[-94 9000 2,3T cse]

Hej igen, bor själv i Norrland. Det är effekten i motorvärmaren och/eller kupevärmaren som bestämmer hur stor HÖJNINGEN av temperaturen KAN bli, inte utetempen. En motorvärmare på 500W kan höja tempen på motorn kanske 30 grader. Så är det + 20 grader ute blir sluttempen +50 grader, om det är -20 grader ute blir motorn +10 grader osv.

Efter en viss tid uppnås en "jämnviktstemperatur" och motorn avger lika mycket värme som den tillförs, det brukar för just en bilmotor vara c:a 3 timmar. För att ta ett annat exempel så är tiden för att uppnå "jämnviktstemperatur" för en normalvilla c:a 30 timmar.

Det där är testat en oherrans massa gånger (finns en hel del om det på nätet o-så) o det är just som du skriver, att efter ett antal timmar så får du inte upp temperaturen nått mer, det övergår till rent dum-slöseri.

Fast "känslan" av hur "genomvarm" motorn är, kan kanske vara värt något det med.