Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....
Man behöver ju inte vara raketforskare för att förstå det olämpliga i att fortsätta köra en bil med trasig toppackning.
På vanlig svemska kan det enkelt beskrivas som ett allvarligt motorfel som bör åtgärdas innan bilen används i daglig drift. Men så klart, vill man kan man naturligtvis köra vidare med motorras som följd. Det är bara att välja.
Åtgärda snarast=billigt.
Köra vidare=dyrt
V70 R 2004 (i bilhimlen)
V70 D5 Summum 2009
V70 D5 Summum 2008
V40 D3 R-design 2019
V90 D5 R-design 2018
"Never argue with an idiot. He will only drag you down to his level and beat you with experience."
Att köra hem bilen vill jag absolut avråda dig ifrån.
Om det är så att kompression går ut i kylvattnet så tar det evighet att åka dessa 20 mil. Stanna, fylla på vatten, åka en á två kilometer, fylla vatten igen osv. Vattnet trycks ut ur kylaren hela tiden så länge motor är igång. Du måste ha en tankbil med vatten med dig.
Det är korta drag vad du har att vänta dig för att kära hem bil för egen maskin med ett eventuellt motor ras = dyrt.
Enklast, kanske inte biligast är att någon byter packningen på plats.
Ett tips.
Du kanske har någon polare som får dra en biltransportsläp och på så sett få hem bilen på vagnen.
Lennart 960
S80 -05 2,5T aut Four-C Business ++ 21 000 mil
XC90 -05 2,5T 26 000 mil
PPC läsare
Nacka