[ER]

Du behöver inte köpa Volvos extraljussats utan det räcker med ett relä, isolator, två kablar till isolatorn och knappen (strömställare).
Sedan kan du hänga på hur många lampor du vill. Men tänk på att relät måste palla effekten. Ett vanligt 40A fungerar bra på 3 st 100w lampor.

Mvh Henrik

Isolator...? Vad menar du med det..? En fråga till, behöver man inte koppla in någon batteriplus på Volvos originalsats? Tar de ström till lamporna genom styrströmmen..? verkar skumt

Isolatorn är ju kontaktdonet med stift och gummihylsor för att töäta kabnlarna som går in i kontaktdonet. Batteriplus tar du direkt i plinten under huven och jordplint finns på insidan av skärmen.
Vet man art-nr på vad man behöver blir det billigaste vägen, även om Lightons kablage är snyggast.

[Micke_vb]

Batteriplus tar du direkt i plinten under huven och jordplint finns på insidan av skärmen.
Vet man art-nr på vad man behöver blir det billigaste vägen, även om Lightons kablage är snyggast.

Jo det klart... men vart får man + till lamporna om man använder sig av originalsatsen..?

[Micke_vb]

Batteriplus tar du direkt i plinten under huven och jordplint finns på insidan av skärmen.
Vet man art-nr på vad man behöver blir det billigaste vägen, även om Lightons kablage är snyggast.

Jo det klart... men vart får man + till lamporna om man använder sig av originalsatsen..?

Jag svarar på min egen fråga... I kontaktdonet som sitter vid luftburken så får man både + till lamporna och till styrning av reläet, allt avsäkras med 20A i säkringsboxen. Man bör alltså inte belasta med mer än 2X100W... Detta gäller om man använder Volvooriginalsats..

[henka35]

Du behöver inte köpa Volvos extraljussats utan det räcker med ett relä, isolator, två kablar till isolatorn och knappen (strömställare).
Sedan kan du hänga på hur många lampor du vill. Men tänk på att relät måste palla effekten. Ett vanligt 40A fungerar bra på 3 st 100w lampor.

Mvh Henrik

Isolator...? Vad menar du med det..? En fråga till, behöver man inte koppla in någon batteriplus på Volvos originalsats? Tar de ström till lamporna genom styrströmmen..? verkar skumt

Isolator = honkoppling som passar till kontakten vid luftburken.
Nej, volvossats tar strömmen till lamporna via uttaget. Men jag tycker inte man ska belasta bilens elsystem med de höga effekterna som tex. 3 st 100w ger. Utan ta bara styrströmmen från kontakten och mata lamporna direkt från batteriet. Precis som jag har ritat i schemat.

Mvh Henrik

[falcon]

3st NBB Alpha 225 Xenon 50w är best hoppas att dom landar innan helgen då montage ska ske :) ,så dom ska lysa på ett eller annat sätt innan bilen lämnar garaget *s*

[henka35]

3st NBB Alpha 225 Xenon 50w är best hoppas att dom landar innan helgen då montage ska ske :) ,så dom ska lysa på ett eller annat sätt innan bilen lämnar garaget *s*

Blir nog guld!!! 50W xenon brukar behöva separata matningar via ett eget relä till varje lampa. Har monterat det på en kompis V70N i 3 st Big Knick. De fixar du alla gånger -)
Är det orginal NBB Xenon eller konverterade halogenare??

Mvh Henrik

[falcon]

Det är konverterade halogenare, jag köpte dom av en medlem här på forumet.
det blir 3st sep relä med 6 kvadrat matning till varje.

[henka35]

Det är konverterade halogenare, jag köpte dom av en medlem här på forumet.
det blir 3st sep relä med 6 kvadrat matning till varje.

Bara be Vattenfall släppa på från Porjus :-O)

[falcon]

Porjus, nej tar nog Harsprånget

[Pumba]

Måste det vara 3 separata relän,? Monterade idag 3 st navigator med xenon konv,50w. med orginal satsen,, Funkade åtminstone den lilla provturen jag gjorde .

Var det dumt att göra så eller vaddå?? :roll: