Skatt och miljöbilspremie är inget som jag lägger någon större vikt vid då det är en tjänstebil. Möjligen att förmånsvärdet kan bli lägre på en 1,6 D som kommer under 120 gramsgränsen men eftersom det är en diesel så är väl inte det så troligt.
Min värsta huvudbry är att välja mellan sedan (S40) och komi (V50).
Hjärtat säger 40 men hjärnan 50, samma visa som när jag valde förra gången :roll: , då blev det en 50 tillslut för att jag hade en flytt framför mig (hur man nu kan se V50 som en flyttbil

). Så återigen ge mig för och nackdelar med 40 och 50, ju fler synpunkter man kan få ju lättare blir det att övertala sig själv 8)