- tis 22 apr 2008, 22:02
#188313
Jag bytte motor i min PV i helgen men sedan dess så tar kopplingspedalen nästan inte alls, den går helt fritt fram till ca.2-3 cm innan golvet då den börjar ta lite grann. Tycker detta är mycket mystiskt. Bilen jag tog motorn ur fungerade kopplingen bra i har jag för mig och jag tog med både koppling o sprängkåpa så dessa borde inte heller vara fel.
Likaväl så bottnar nästan kopplingsgaffeln i sprängkåpan. det verkar vara en nästan ny lamell vilket gör att kopplingsarmarna kommer lite längre in än på den gamla motorn där lamellen var nästan utsliten.
Jag skulle helst slippa lyfta ur motorn igen så finns det något annat sätt än att lyfta ur motorn och justera kopplingsarmarna på tryckplattan? Man brukar väl inte behöva justera dessa bara för att kopplingen är bytt?
Mycket tacksam för tips :D
MVH Jonas
Likaväl så bottnar nästan kopplingsgaffeln i sprängkåpan. det verkar vara en nästan ny lamell vilket gör att kopplingsarmarna kommer lite längre in än på den gamla motorn där lamellen var nästan utsliten.
Jag skulle helst slippa lyfta ur motorn igen så finns det något annat sätt än att lyfta ur motorn och justera kopplingsarmarna på tryckplattan? Man brukar väl inte behöva justera dessa bara för att kopplingen är bytt?
Mycket tacksam för tips :D
MVH Jonas
- By JHg
- By apersson850