[Ahlgrensbilar]

Nu börjar jag bli redigt less på ett av problemen med bilen.
Den drar ur all ström om man låter den stå några dagar,lyfter man bort - kontakten så slår det verkligen gnistor.

Jag försökte se efter vad det var som tjuvade min stöm genom att dra ur en och en säkring medans polarn mätte spänningen mellan jordkabeln och batteriet,men ingen säkring var problemet.

Jag provade att köpa ett nytt batteri (man vet aldrig) ingen hjälp där heller.

Provade byta generator då den gamla pep lite svagt fast alla säkringar var urdragna..ingen hjälp av det heller.

Bytte kontakten till dragkroken för nån gubbe sa att det brukade vara problem med..nope.

Finns det några "säkra" ställen som brukar generera mitt problem ?

[Nybbe_gefle]

Du ska inte mäta spänningen (V) utan strömmen (A) och dessutom mellan batteripol + och +matningen! Så vida du inte ar en kortslutning till jord nånstans i bilen.

//David

[Ahlgrensbilar]

Även med alla säkringar urdragna så blir det ju en rejäl gnista när jag sätter tillbaka minuskabeln på batteriet.

[Nybbe_gefle]

Alla strömförbrukare är ju inte kopplade över säkringscentralen. Kortslutning mot jord vid startmotorn t ex.

//David

[Fluffen]

Hur mycket drar bilen ur batteriet?

[Ahlgrensbilar]

Det är tomt på 2 dagar om jag inte åker med bilen.

[Fluffen]

Mätte du volt eller ampere när du drog ut säkringarna?

[Ahlgrensbilar]

Nä..jag kollade bara om det fortsatte gnista mellan - kabeln och batteriet.

[Fluffen]

Skaffa en multimeter och mät precis som Nybbe_geffle skrev, först då kan du börja dra ur säkringar och felsöka. Lycka till!

[Ahlgrensbilar]

Ska man mäta volt eller ampere ?