- mån 14 jan 2008, 17:14
#165586
Hej!
Jag äger en Volvo 740 87 med B230F motor 4vxl+överväxel. och jag skulle villja veta om nån här kanske skulle kunna hjälpa mig med detta. det är så att bilen spökar när jag startar den den kan starta normalt och så ganska ofta. men idag så var det nåt fel. jag stod utanför affären och skulle åka hem. vred om nyckel och den starta tryckte ner kopplingen och i med backen och sen när jag rörde gasen för att köra iväg så stendog den direkt. och då försökte jag starta den igen men icke sa nicke! utan jag fick stå och tugga på startmotorn i en minut ungefär. och då starta den och jag körde hem och allt var bra. men jag undrar bara varför den gör så ibland tänder och sen dör och sen startar den inte igen förens efter ca en minut? andra ggr den gjort så så har det tagit ännu längre tid att få igång den, men har alltid fått igång den igen efter det. men när den väl startat så luktar den oerhört mycket bensin, jag kan säga att tomgången är inte bra alls när den är kall ligger den på ca 500-600 och när den är varm är den på 900 stabilt. men detta händer bara när den är varm alldrig kall. jag har bytt stift på den men har inte blivit bättre. så nu undrar jag bara om nån skulle kanske kunna hjälpa mig med detta.
Sen en annan sak vet inte om det hör ihop med det andra jag skrev men när man ligger på fyransväxel och har kört ett tag så kan bilen bara rycka till, det liksom bara kommer ett ryck och sen inget mer och det rycket känns i hela bilen. precis som om den misständer eller nåt sådant. har detta samröre med det andra? vad behöver göras/bytas på bilen? kanske ska börja med att få ordning på tomgången eller vad säger ni?
tacksam för alla tips och förslag
Jag äger en Volvo 740 87 med B230F motor 4vxl+överväxel. och jag skulle villja veta om nån här kanske skulle kunna hjälpa mig med detta. det är så att bilen spökar när jag startar den den kan starta normalt och så ganska ofta. men idag så var det nåt fel. jag stod utanför affären och skulle åka hem. vred om nyckel och den starta tryckte ner kopplingen och i med backen och sen när jag rörde gasen för att köra iväg så stendog den direkt. och då försökte jag starta den igen men icke sa nicke! utan jag fick stå och tugga på startmotorn i en minut ungefär. och då starta den och jag körde hem och allt var bra. men jag undrar bara varför den gör så ibland tänder och sen dör och sen startar den inte igen förens efter ca en minut? andra ggr den gjort så så har det tagit ännu längre tid att få igång den, men har alltid fått igång den igen efter det. men när den väl startat så luktar den oerhört mycket bensin, jag kan säga att tomgången är inte bra alls när den är kall ligger den på ca 500-600 och när den är varm är den på 900 stabilt. men detta händer bara när den är varm alldrig kall. jag har bytt stift på den men har inte blivit bättre. så nu undrar jag bara om nån skulle kanske kunna hjälpa mig med detta.
Sen en annan sak vet inte om det hör ihop med det andra jag skrev men när man ligger på fyransväxel och har kört ett tag så kan bilen bara rycka till, det liksom bara kommer ett ryck och sen inget mer och det rycket känns i hela bilen. precis som om den misständer eller nåt sådant. har detta samröre med det andra? vad behöver göras/bytas på bilen? kanske ska börja med att få ordning på tomgången eller vad säger ni?
tacksam för alla tips och förslag
- By Jallemet
- By JanneFr
- By fjohan82