Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Masken
#164386
Mors.
Jag hörde om en 945 -98 där ltt:n har bytts två gånger på ca: 24000 mil.
Hur vanligt är det att just llt:n behöver bytas, full-turbo har man ju hört talas om.
#164485
Masken skrev:Mors.
Jag hörde om en 945 -98 där ltt:n har bytts två gånger på ca: 24000 mil.
Hur vanligt är det att just llt:n behöver bytas, full-turbo har man ju hört talas om.
de är nog bara otur hade en 945ltt -98 som jag höpte av en taxi kille den hade snurrat 52000mil o han hade aldrig bytt något
#165683
turbon i en llt och fullturbo är exakt likadan dessutom den den heter nåt slutar på (13 c) iaf en grej som inte är bra för turbon är om man kört hårt och sen stänger av bilen direkt då blir det väldigt stora värmespänningar i den så att den kan skära eller börja glappa... om man kört hårt får man allt kyla en stund innan man stänger av så sparar man turbon vädigt mycke :)
Intermittent startproblem

Nu är allt på plats, så för […]

244DL -76 Stoppning stol

Har också problem med det där fruktansv[…]

Helt ny Volvo XC60

Här kommer en Videolänk till där Vo[…]

Orkeslös D5244t4

Har då en v70n 06 med stora d5 som ibland bl[…]