Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Masken
#164386
Mors.
Jag hörde om en 945 -98 där ltt:n har bytts två gånger på ca: 24000 mil.
Hur vanligt är det att just llt:n behöver bytas, full-turbo har man ju hört talas om.
#164485
Masken skrev:Mors.
Jag hörde om en 945 -98 där ltt:n har bytts två gånger på ca: 24000 mil.
Hur vanligt är det att just llt:n behöver bytas, full-turbo har man ju hört talas om.
de är nog bara otur hade en 945ltt -98 som jag höpte av en taxi kille den hade snurrat 52000mil o han hade aldrig bytt något
#165683
turbon i en llt och fullturbo är exakt likadan dessutom den den heter nåt slutar på (13 c) iaf en grej som inte är bra för turbon är om man kört hårt och sen stänger av bilen direkt då blir det väldigt stora värmespänningar i den så att den kan skära eller börja glappa... om man kört hårt får man allt kyla en stund innan man stänger av så sparar man turbon vädigt mycke :)
b230a går dåligt/inte alls varm

var och körde med min volvo 740 med b230a sen[…]

lite sent svar från mig med nu, jag lossade […]

Cigg uttag glappar

@dholm76 , Här finns diverse manualer i alla[…]

Dags för service imorgon. Fick bli en snabb a[…]