[Tacksam]

Hej, vid service senast fyllde de på med Castrol EDGE Prof A5 OW-30
TI(VX C2B0051). Innan har det vid service fyllts på med 5W-40. Jag har sedan tidigare en dunk med Castrol EDGE 5W-40 A3/B4 Full Synthetic, kan jag fylla på från den när nivån går ner, är de blandningsbara?

[Erik Å]

Jag har själv slutat med 0W30 A5, våra motorer ska ha A3..
A5 är inte bakåtkompatibel; skjuvtåligheten är sänkt. Blaskigare alltså på redan tunn olja.
Jag skulle ha blandat upp med t.ex 5W-40 A3

[Tacksam]

Servicen gjordes hos en original Volvo verkstad. Konstigt att de hällde i den här typen av olja. Nu är ju motorn fylld av den, innebär det någon skaderisk? Så jag kan alltså hälla i min gamla 5w40 A3 olja och blanda när oljenivån gått ner något igen?

[20FJan]

Vilken motor och vad står i instruktionsboken? Vet att diskussionen är återkommande, men är det någon som verkligen fått problem om man hållt sig till rätt olja? De som har problem med oljeförbrukning eller annat verkar ju snarare vara de som häller i olja med annan spec.

Med det sagt är det inga problem att blanda olika oljor eller att toppa upp lite med liknande olja till nästa service. Du behöver inte bekymra dig över svavelinnehåll för eventuellt partikelfilters skull antar jag?

[Erik Å]

Instruktionsbok till MY2000 nedan, kan ju teoretiskt skilja på tidigare årgångar

20260804_135100.jpg (345.3 KiB) Visad 17 gånger

20260804_135118.jpg (82.56 KiB) Visad 17 gånger

[20FJan]

Då är ju nästa fråga varför en verkstad häller i ”fel” olja. Den är onödigt dyr och för tunn, speciellt på sommaren. Borde egentligen reklameras.
Annars, skulle iaf jag vänta till nivån blir låg och då byta till 5w40 igen. Alternativt fyll upp med det du har när det är behov. Byt sedan till rätt olja vid nästa service.