[Wallner77]

Hej,

Fick motorservice erfordas och motorn blev orkeslös, men fortfarande körbar.

Väser tydligt när man varvar lite.

Blåser märkbart från motorn när bilen går på tomgång. Ovanför där luftmassemätarn sitter (tror jag. Ovanför stort insugsrör iaf). Vet inte om detta är normalt

Vad är troligt fel? Bör man kunna köra med bilen ändå utan att den tar skada?

V70, D3, MY2011
D5204T2

Obs, precis kommit till italien och har kört 250 mil ner.

[Micce1980]

@Wallner77, Man brukar säga att gul symbol innebär sök lösning, röd ta bärgare
Kan vara bud på att se om du har Volvo assistans eller annan vettig, Volvo innebär oftast att man får felsökning relativt snart, inom 72h om jag minns rätt.

Du kan ju som bara för att lossa minuspolen på batteriet i 15 min och sätta tillbaka den, se om allt nollas eller ej med om du har tid och möjlighet till det

Lyft på huven med och kolla runt, kan ju vara en slang med som lossnat som man kan skruva tillbaka

[Wallner77]

Korrekt, tack! ibland händer det att det är ett enkelt fel. Har har hänt förr. En sensor närmast insuget är bytt för kanske 1000 mil sedan. Kan något lossnat där.....

Även en sensor direkt efter intercoolern är nytt nyligt, kanske 500 mil sedan. Men där nere blåser det inte alls. Däremot är slangen direkt efter intercoolern inte spänd vid varvning.

Som sagt, den väser väser rejält vid lite varvning.

Har pluss försäkring, så läget är hyggligt trots allt.

Att det blåser ganska bra på ovan sidan av motorn, vad säger det?

[Jonas_latt]

Låter som du har skjutit en tryckslang.
Men filma ljudet och lägg upp brukar va rätt tydligt

[Wallner77]

Blir till att kolla imorgon. Tips och ideervälkomnas. Bilen står på en gata i mindre ort, så inte helt dåliga förutsättningar. Ska förstås se om en verkstad kan kolla på den också.

Har knappt hunnit greja med denna bil än, så några frågor nedan:

- Är det bara att dra av motorskyddet i plast ovan på motorn? Vill gärna inte förstöra något.
- vad bör jag leta efter när skyddet är av?
- nått annat jag borde kolla på?

[Swedespeed]

Precis som skrevs ovan så verkar det vara problem med tryckslangen (turboslang, laddluftslang, ja kärt barn har många namn..) från intercoolern till spjällhuset. Det är den grova gummislangen du ser om du tittar ner framför luftburken. Du kommer åt den lättare om du monterar av luftburken. Antingen har den hoppat av och då är det ju bara att trycka tillbaka den och dra åt slangklämman. Troligen har du dock en spricka i slangen, mycket vanligt fel. Känn runt slangen hela vägen. Om du har en spricka behöver du en ny slang. Volvo art.nr 30792545 eller 30741795 eller 31370222, finns många olika märken. Som en tillfällig akutlösning kan du pröva att linda några varv vulktejp runt slangen över sprickan, vet inte om det håller men kan vara värt ett försök, du kan också pröva silvertejp men tror inte det håller.

[Wallner77]

Ok, tack! Det blåser en del på ovansidan av motor, så tänker att felet bordevara nära spjällhuset, snarare än strax efter intercoolern.

För inte ska det väl blåsa rejält över motorn? Tänker att en trasig slang eller slang som åkt av skulle ge det beteendet. Men osäker på hur detta funkar.

[Swedespeed]

Om du sticker ned handen och känner runt slangen så bör du känna var det blåser från (akta dock fläkten..) speciellt om någon gasar på lite, blir rejält tryck.