[batmac]

Någon som har tips på bra tillverkare av eftermarknadsfälgar? Jag tänker då inte replika-fälgar eller custom made, utan helt enkelt vettiga, OK prissatta fälgar som man "vågar" köpa.

T.ex så har jag både hört ris och ros om ABS wheels.

[UnleashFusion]

Däckline? https://dackline.se/

[Lövet]

AEZ, Dotz, Ronal, BBS, Dezent, Mak är exempel på etablerade märken

ABS wheels säljer samma kinafälgar som finns under många andra märken. Har hört en hel del negativt om dem vilket mycket beror på det flytande bultmönstret vilket gör att man måste använda särskilda tunna bultar. Dessa både ärgar fast samt kan spricka under vissa förhållanden. Jag hade undvikit fälgar med justerbart bultmönster helt.

[KalleJ]

Borbet, BBS & Sparco också.

Scrolla ner.
https://www.dackleader.se/falgar-marken/

[batmac]

Tack, då har jag lite mer att gå på.

[Lövet]

Tack, då har jag lite mer att gå på.

Vad är du ute efter? Begagnade originalfälgar brukar vara ganska prisvärt och av god kvalitet. Ska de sitta på ID7an så kan du även använda Audis fälgar i rätt dimension om du använder centrumring.

[batmac]

Tack, då har jag lite mer att gå på.

Vad är du ute efter? Begagnade originalfälgar brukar vara ganska prisvärt och av god kvalitet. Ska de sitta på ID7an så kan du även använda Audis fälgar i rätt dimension om du använder centrumring.

Detta vore isåfall till en Ioniq 9, där är begagnat inte något stort alterantiv ännu. Eventuellt från EV9 då men det är glest där också och deras fälgar är ju till hälften typ en byggsats av plastdelar..

Men det är ju en massiv kluns så man vill inte ha skräp.

[SnurreSprätt]

Du har ett liter problem, du kör en bil som väger sin vikt och kan iom det inte slänga på vilket skit som helst i fälg väg.
Undvik allt vad typiskt kina skit innebär och håll dig till kvalitativa tillverkare som även specar viktbelastning på fälgarna.
Här i landet så är ex BBS/Enkei/Borbet/AEZ/Mfl vettiga saker - men återigen, viktangivelse är det viktigaste!
Vill du ha fina godbitar så finns det riktigt fina smidda saker i Japan (med svenska återförsäljare), men då börjar det kosta rätt ordentligt också, ex BBS/SSR/Volk/Gramlight/Rays/TWS/AME/Mfl.

Kolla förslagsvis på begagnade hjul från andra liknande bilar som även har samma bultmönster som dig själv. Viktigast är viktklassningen på fälgen.
Tänk även på att det verkar va M14 på den bilen, så även andra fälgen har lagom stora hål.
En annan sak - undvik det där påhittet med "justerbara" bultmönster.

[batmac]

Jag lyfter den här tråden igen, även om frågeställningen har ändrats lite mer till en allmän däckfråga. Hur ska man resonera kring belastningsindex?

Det blev ju en ID Buzz GTX (kort hjulbas) till slut istället för Ioniq 9. Bilen har en totalvikt på 3125kg. Om man går till VW och köper 19" vinterhjul till den så får man 235/55 med index 105 fram och 255/50 med index 107 bak. Jag funderade på att smälla på vinterdäck från ID7 eller ID4 istället eftersom det finns många uppsättningar begagnat och jag vet att andra kör runt så. Det är samma 19" Loen på allihop mer eller mindre. Dock så är det lägre profil 235/50 fram och 255/45 bak på t.ex ID7. Belastningsindex är också lägre på 102 respektive 104.

Profilskillnaden torde vara försumbar, men hur är det med belastningsindex? Är det något mer än totalvikten man behöver kolla på, något att tänka på kring lufttrycket? Har för mig att jag läst att angivet belastningsindex är vid 2,5 bar och så lågt brukar inte jag åka runt med.

Går man rakt av på index så är det ju

102 = 850KG
104 = 900KG
105 = 925KG
107 = 975KG

Diffar alltså 75KG per hjul, och även om alla fyra skulle haft 102 så är det ju fortfarande mer än de 3125KG som bilen har i totalvikt.

Borde vara lugnt?

[KalleJ]

Max last frontaxeln 1 390 kg
Max last bakaxeln 1 690 kg

Bara räkna ut efter det, kolla om det skiljer mellan Cargo och vanliga ID Buzz bara. Tog första reg.nr jag hittade bara.
https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/FWJ03L#specs