[Hersby]

V50 D2 årsmodell 2012.
Det började med att bilen börjat skaka/vibrera vid acceleration och inbromsning. Det har tilltagit.
Idag efter att accelererat kraftigt och därefter fått lov att stanna vid en korsning gick det inte att få i någon växel överhuvud taget. Stängde av motorn. Fick då i en växel och kunde även växla upp några gånger. Det var dock svårt att få i växlat. När jag sedan återigen stannat vid en korsning gick det inte alls att få i någon växel.
Fick återigen stänga av motorn innan det gick att få i någon växel.
Känner dock inga skakningar från lamellerna.
Vad kan det var för fel?
Något med motorupphängningen?

[Jallemet]

Jag hade ett skumt fel på min, kommer inte ihåg exakt men det var tjorvigt att få i en växel. Beställde ny koppling och bytte, när vi plockade ner var det inget fel på svänghjul eller lamell men tryckplattan var trasig.

Bytte rubbet i alla fall.

Köpte SACHS komplett kit för 6.600:-

IMG20240120165228.jpg (107.36 KiB) Visad 86 gånger

[Jallemet]

Det här satsen, dock beställde jag från Trodo på juldagen 2023 :)

Detta är priset idag hos Aeromotors.

IMG_20260520_204237.jpg (35.84 KiB) Visad 69 gånger

[Hersby]

Tack för svar. Jag bytte koppling på en likadan v50 edrive för två år sedan. Dådet dock inga problem att få i växlar. Däremot skakade det förfärligt när man släppte upp kopplingen. Det visade sig vara utsliten lamell.
Nu känns det helt normalt när man släpper upp kopplingen, om man lyckats få i en växel, så lamellerna förefalle4 vara okej.
Men det skakar det vid acceleration och inbromsning*, men annars inte.
Det är ju s.k. Tvåmassesvänghjul på dessa. Kan fel där, eller i tryckplattan eller slavcylindern ge upphov till skakningar nä4 man accelererar eller bromsar?