[nonisossose]

Hej, vi har en 740 atraktor med B230F i familjen, gått hela jordvarvet plus några till. Bra kompression i maskinen men har gått väldigt fett senaste tiden, så pass fett att den släckt stift.
Tog mig lite tid idag att titta på den och testade att koppla ur Kallstartsventilen elektriskt och nu går maskinen den som den ska. Som jag förstått efter en del googlande så sitter det en tempstyrd brytare som aktiverar/deaktiverar kallstartsventilen, det jag funderar på är om man vet vid vilken temperatur den ska påverka kallstartsventilen?
Det som förbryllar mig är att när jag fick maskinen att gå bra så mätte jag i kontakten till kallstartsventilen och där var spänningslöst(?) Kan det vara så att tempstyrda brytaren klibbar fast när den väl dragit lasten (i detta fall kallstartsventilen) och släpper sen aldrig förren spänningen upphör, jag vet inte kanske är långsökt.

Tacksam för input
MVH

[lennarte]

På modeller med en särskild (5-te) spridare i insuget så fungerar denna spridare endast vid c:a -12° till -15° och lägre temperatur. Är det varmare än så ska den inte öppna. Den kan börja läcka lite bensin med åren, men ta då bort bränsleslangen och vik slangen och "fixera" med buntband.
På bilar utan denna spridare så sprutar dom ordinarie spridare 2 ggr varje varv vid kall väderleken istället